油液耗材课件.pptx

保养基础;能简述发动机机油的性能、参数及相关知识

能简述发动机冷却液的性能、型号及相关知识

能简述制动液的类型、特点及相关知识

能简述自动变速器油液、助力转向油液、雨刮清洗液的性能、型号及相关知识

;发动机机油;空气滤清器;发动机机油

发动机机油对发动机的使用寿命至关重要。发动机机油主要分为矿物质机油和合成机油。;发动机机油的作用

润滑作用

清洁作用

冷却作用

防锈作用

密封作用

抗氧化作用

缓冲作用

力传递

;发动机机油的颜色

在机油中加入了各种添加剂实现不同的作用。添加剂在受热之后会发生颜色的变化。

发动机机油的消耗

适量的机油损耗是正常的，可以保证发动机的寿命。

;定期更换机油带来什么好处？;发动机机油的性能参数

机油品质级别APISM

机油粘度级别SAE5W-40

;发动机机油的性能参数

以下是VW原厂的机油规范：根据上汽大众企业标准中的规定和要求，上汽大众所有车型必须使用APISJ或SJ级以上的，牌号为5W-40机油。该要求在产品使用维护说明书中也有相关的描述。之前由上汽大众提供的各种机油的对应配件号和相关标准如下：

;1.基础油不同。矿物质油多来自原油，合成油多通过化学合成；

2.合成油抗高温氧化、抗粘度变化、抗磨损能力更强；

3.合成油的粘度变化受气温影响很小；

4.合成油的提炼纯度高。;;定期清洗;;机油是一种由基础油添加复杂配方（抗氧化剂、黏度改善剂、防泡剂、抗磨擦剂……），而成的润滑剂。只要不是假油一般都符合API（美国石油工程协会）要求，如果任意添加不明成份，将破坏原配方的平衡性，未蒙其利先受其害。

汽车上的三元催化器会因使用未经审核的汽油、机油添加剂，其中可能含有的硫、磷等成分会导致三元催化器中毒，得不偿失。;发动机机油液位;发动机正常工作，必须保持一定的工作温度，如果不采取冷却措施而导致温度过高，则其运动机件可能因热胀冷缩、润滑油高温失效而卡死。

发动机冷却液是由水和40%--60%的冷却液添加剂混合而成，它能提供-25℃至-40℃的防冻保护、能防止金属零件腐蚀、防止结钙、还能提高冷却???的沸点。;发动机冷却液;冷却液;冷却液具有冬季防冻、防腐蚀、防水垢，高沸点等作用。;我国参照ASTMD3306标准制定防冻液的国家标准GB0521—1992。该标准所属产品分为浓缩和冷却液类；

按质量分为一级品和合格品两个等级；

冷却液按凝固点分为-25号、-30号、-35号、-40号、-45号、-50号六个牌号。;冷却液添加

;不正确使用冷却液容易造成以下情况;水垢和颗粒状沉积物的危害

当冷却系统的管路和零部件上有大量的水垢和颗粒状沉积物后会造成发动机温度过高，大大缩短发动机的使用寿命。发动机工作时气缸内的温度可达到300多度，1/4的热量转换为动力，3/4的热量要靠冷却液、机油和排气消耗。;使用冷却液需要注意：

不允许用普通自来水勾兑冷却液；

不允许在发动机未冷却的情况下打开膨胀水壶盖；

冷却液的防冻能力应该在-35℃以上；

冷却系统散热器（水箱）避免长时间使用；

为防止发动机冷却液因不同型号混加而无法追溯，建议尽量使用单一型号的冷却液添加剂。

;发动机的冷却还必须适度：

冷却不足，会产生气缸充气量不足、燃烧不正常，发动机功率下降，发动机零件因润滑不良而加速磨损。?

冷却过度，热量散失过多，有用功减少。已经混合的汽油和空气混合气也会在缸壁凝结，流入曲轴箱，增加油耗的同时，也会使机油变稀影响润滑，同样使发动机输出功率下降，磨损加剧。;制动液是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质。对汽车制动液的性能要求是：粘温性好，凝固点低，低温流动性好；沸点高，高温下不产生气阻；使用过程中品质变化小，不会引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。;制动液

用于制动的液压油即制动液需要定期更换，一般为2年或行驶50000公里。

;制动液特点

应有较高的沸点；

适宜的高温粘度和良好的低温流动性；

具有抗氧化、抗腐蚀和防锈的性能；

吸湿性低、溶水性好、沸点下降少；

对橡胶的适应性好。

;制动液的质量等级DOT4

DOT：USDepartmentofTransportation美国交通部

4：质量等级，通常有DOT3，DOT4，DOT5等规格，数字越大代表制动液的沸点越高，品质越好。DOT3的沸点大约205℃，DOT4大约在230℃，DOT5大约在260℃。

HZY是我国对机动车制动液的标准，HZY3、4、5对应DOT3、4、5。

;制动液面检查

制动液在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。

;如果制动系统出现泄漏，则系统将失效，无法实现