- 1、本文档共1页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
雅驰拥有多年经验,下面为你介绍惯性导航系统精度的几种测试方法:
包括位置、航向、横滚、俯仰、速度等5个导航参数。
惯性导航系统精度的影响因素:
1、环境
环境的变化会影响惯导系统精度的变化,如:摇摆、航向变化、振动、
电气干扰等,对惯性导航系统精度的影响是相当大的。因此惯性导航
系统在舰船动态环境工作与在实验室中静态环境工作其性能变化是非
常明显的。
2、重力场
Yach通过分析不同速度下的正常重力模型,ECM96模型和实测重力
数据对惯性系统导航结果的影响得出:载体运动速度的减慢是由于乖
线偏差的影响远远大于单纯重力异常引起的。通过改变重力乖线的偏
差,从而改善传统利用重力进行解算的缺陷,而采用EGM96模型和
实测重力得到的导航结果差别较小。
3、不同航行状态
基于VB工具、ActiveX平台惯导系统控件得出,航迹状态条件的不同,
导致惯导系统水平误差角的变化也会不同。惯导系统水平误差角的稳
态值除了受惯性元件精度的影响外,还受载体速度大小的影响。因此,
可以通过改变载体的航速或航向可以提高惯导系统的水平误差角的精
度。
4、载体机动
根据惯性导航系统的工作原理,利用VB语言与平台惯导系统部分的数
学模型,完成了惯性导航系统在动机座条件下的误差仿真,并对仿真
结果进行了分析,给出了惯性导航系统误差在载体机动阶段以及机动
结束后短时间内的变化趋势。分析结果表明,在载体机动过程和机动
结束后短时间内,惯导系统将产生较大的误差,影响惯导系统的精度。
您可能关注的文档
最近下载
- GasTurb12航空发动机部件特性图培训课件.pptx VIP
- 学堂在线 学堂云 雨课堂 研究生学术与职业素养讲座 章节测试答案.docx VIP
- 消渴病(2型糖尿病)中医护理方案.docx VIP
- 学堂在线 学堂云 雨课堂 研究生的压力应对与健康心理 章节测试答案.docx VIP
- 双减政策背景下班级管理方法与策略.docx VIP
- 先进材料环氧树脂、固化剂 - Huntsman Corporation.PDF
- 学堂在线 学堂云 雨课堂 操作系统 章节测试答案.docx VIP
- 仪征市市区规划管理技术规定(排版)修改2.doc VIP
- 中建项目商务管理手册.docx VIP
- 智慧树 知到 行为生活方式与健康 章节测试答案.docx VIP
文档评论(0)