2025年深沟槽开挖方案.doc

固安新中西街

（大广高速-滨河大道）道路管网（南半幅）道路管网工程

深基坑专題方案

编制：

审核：

审批:

编制單位：河北大庆道桥工程有限企业

编制曰期：2

第一章工程概况及编制根据

一、工程概况

固安新中街（大广高速-滨河大道）段污水管道和专題污水管道分别位于道路永中北侧21.5m和24.5m处的绿化带下，污水管道距人行道外边线1.5m，干管管径為DN1600mm。专題污水管道管径為DN1000mm。本工程污水管道和专題污水管道均采用Ⅲ级钢筋砼承插管、橡胶圈柔性接口、180度砂石基础。

本工程污水管道和专題污水管道及過路支管埋设深度均為7-8m，所有為本次深沟槽实行范围，拟采用污水管道和专題污水管道同沟開挖。

二、编制根据

1、?新中街(滨河大道~大广高速西路)新建工程施工图设计；

2、?《給水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-）；

3、?《給水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-）；

4、?《实用給水排水施工手册》；

5、?《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）；

6、?国家地方、行业的技术法律、法规；

7、?我司以往类似工程中形成的對应施工措施及技术文献；

8、?工程地质勘测汇报

第二章深沟槽施工方案

一、現場管理机构

项目經理

项目經理

杜双乐

质量负责人

刘康宁

施工负责人

刘杰

安全负责人

程滢

机械设备负责人

苗建刚

各班组负责人

徐留杰、南志遠

二、沟槽開挖施工措施

1、深沟槽的施工措施

對沟槽開挖深度不小于5米的状况都属于深沟槽范围，采用如下施工方案：采用二次放坡開挖，放坡比1：0.75和1:0.5，保证坡顶無堆土，尽量不扰動原状土、原状地基，假如地基不符合设计规定应采用处理措施。開挖采用後退法施工，严禁在沟槽边缘施工。基槽開挖前要對周围建筑物、地下管线状况進行调查，确定沟槽開挖卸载带来的地表沉降和水平位移不會影响其他构筑物的安全後才可進行施工。此外在施工中关键是处理土体自身的稳定性，基槽稳定性重要包括：边坡整体滑動、土体扰動破壞、基坑隆起。由于當地区地下水位较低，只要不扰動底部土体，基坑土体可以保证不會隆起、管涌和被地下水顶破的現象。在保证边坡坡度、槽边不堆土的状况下可以保证不會产生整体滑移。

2、沟槽放坡

開槽采用人工配合机械作业，根据現場土质状况和勘探汇报，针對不一样的土层状况、沟槽采用如下放坡：沟槽分两次降坡，從原地面放坡1:0.75（原地面往下深3m）,放坡後留有2m宽的机械操作面，二次放坡1:0.5（机械操作面往下4-5m）。對于深沟槽坡顶堆土距离要≥5米，堆土高度≤3米。對于软土沟槽坡顶保证無堆土、無動载。同步對于软土地基沟槽開挖時，坡顶要保证無動载，防止土层受到扰動、破壞。详细断面型式详見《深沟槽開挖断面示意图》。

3、沟槽開挖

開槽管线作业從下游至上游，挖至槽底设计高程以上20cm時，人工清底，防止超挖。人工修坡，保证坡度。测量人员在開槽時跟班作业，严格控制槽底高程和宽度，防止超挖。開槽完毕後，以确认槽底土壤承载力。

沟槽開挖土方甩至沟北侧5m以外处攒堆放置，北侧若無堆土工作面，则用自卸車外弃至甲方指定地點，回填時再倒运回来。

4、平基

污水管道和专題污水管道均采用180°砂石基础。挖掘机将砂石倒运至槽底，人工平整砂基，采用平板振動器将砂基震動密实，到达设计规定压实度，C1压实度≥85%，C2压实度≥93%，用灌砂法進行压实度检测，每100m检测一點。

5、下管

下管時由50t吊車下管（50T*3=150，150/18=8.33T，8.33T*75％=6.25T，DN1600管重5.526,采用50T吊車，工作幅度18M，最大起重吨位為6.25T。）

，用专用吊装带吊装，防止损壞管材。稳管時，首先将管子内外打扫洁净，對管時，采用边线法和中线法两种措施控制管道中心线及管内底高程。接口采用承插连接措施。

6、回填

在混凝土管回填土施工時，先用砂石分层對称回填至管道胸腔处（180°砂石基础），再用素土分层回填，每层20cm。管顶50cm如下回填土采用冲击夯分层扎实作业，每层虚铺厚度不不小于20cm；人工木夯不超過15cm。填土扎实做到夯夯相连，一夯压半夯。管顶70cm以上采用22t振動压路机回填，每层虚铺厚度不超過40cm。沟槽两侧回填同步進行，高差不超過30cm。回填土密实度≥95%。回填土先到试验室做最佳密实度和含水率试验，現場做好压实度检测工作。回填的分段处，要留台阶，每步台阶宽度不得不不小于30cm，台阶從扎实後的土中切出，

不得做