基于多因素分析的高速铁路旅客购票行为仿真建模与优化策略研究.docx

下载文档

3
0
约3.44万字
约 28页
2025-04-05 发布于上海
举报
版权申诉
保障服务

基于多因素分析的高速铁路旅客购票行为仿真建模与优化策略研究.docx

1、本文档共28页，其中可免费阅读9页，需付费200金币后方可阅读剩余内容。
2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

基于多因素分析的高速铁路旅客购票行为仿真建模与优化策略研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着经济的快速发展和城市化进程的加速，人们的出行需求日益增长且更加多样化。高速铁路作为一种高效、便捷、舒适的交通方式，在现代交通运输体系中占据着愈发重要的地位。自20世纪60年代日本建成世界上第一条高速铁路——东海道新干线以来，高速铁路在全球范围内得到了迅猛发展。中国的高速铁路建设也取得了举世瞩目的成就，截至2023年底，中国高铁运营里程已超过4万公里，占全球高铁总里程的三分之二以上，“八纵八横”高铁网已基本形成，极大地缩短了城市间的时空距离，促进了区域经济的协同发展和人员的流