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隧道自动化变形监测技术分析

发布时间：2021-11-23T12:40:49.372Z来源：《防护工程》2021年24期作者：刘建柯

[导读]影响地铁隧道变形的因素复杂众多，如不良的地质条件、地下水过多的抽取、地面沉降、地铁周边沿线的施工和隧道自身的荷载等

都会对运营或者正在建设的地铁产生沉降和位移的变形影响。如果不能对地铁隧道进行全天候连续监测很难及时发现险情，地铁隧道一旦

发生灾难将会造成巨大的灾难和财产损失。本文基于地铁隧道自动化监测技术应用作用及特点，探讨隧道自动化变形监测技术应用要点。

刘建柯

广东省重工建筑设计院有限公司广东广州510000

摘要：影响地铁隧道变形的因素复杂众多，如不良的地质条件、地下水过多的抽取、地面沉降、地铁周边沿线的施工和隧道自身的荷

载等都会对运营或者正在建设的地铁产生沉降和位移的变形影响。如果不能对地铁隧道进行全天候连续监测很难及时发现险情，地铁隧道

一旦发生灾难将会造成巨大的灾难和财产损失。本文基于地铁隧道自动化监测技术应用作用及特点，探讨隧道自动化变形监测技术应用要

点。

关键词：地铁隧道；自动化变形监测；应用

地铁是城市交通的重要方式，地铁隧道结构类型的不同，其敏感性和沉降率不同，在地铁运行，地层结构水文物质条件的不同，固结

沉降量不同，使得隧道横纵在土层中分布不均，产生不同程度的沉降差异。地铁运营的过程中，由于离心作用和振动作用的影响，可以会

导致地铁结构出现变形问题，同时，地铁周边的施工作业，如基坑开挖、桥梁施工、电缆埋设等，也会给地铁运营带来安全威胁。因此，

在地铁隧道运营中，需要加强自动化监测技术的应用，保证地铁隧道的安全、稳定运营。

地铁隧道自动化监测的作用1

（1）高精度的测量机器人是自动化监测的精度保障，GeoMoS数据采集功能是智能优化反映监测数据的重要手段。（2）监测通过在

两顿基准点不通视的狭长隧道内布设搭接点，实现基准点坐标向测站点的传递，从而实现项目区间段对到结构变形监测。（3）自动监测

在时间、安全和成本方面改变了传统被动人工作业模式，地铁运行期间也可进行监控，突破传统模式监测利用时间限制，降低监测安全风

险和成本，有效提高数据处理和反馈效率。

自动化监测2系统的特点

隧道监测方法以简易人工观测法为主，也有近些年兴起的近景摄影测量法等其他技术。但以上方法均存在不同程度的缺点，会降低监

测数据的真实可靠性。简易人工观测法虽能直接获取一手数据，但因人工投入量大及工作效率的问题，滞后性太强;而近景摄影测量法利用

高清摄像机在相同的基准点对同一个监测点拍照，来对比前后两个时间点的监测点的形变，获得相应位移参数，但受制于相机的清晰度和

拍摄的周边环境因素，导致精度无法得到保证。通过总结传统监测技术的优缺点，取长补短，自动化监测技术得到了大力推广及应用。

自动化程2.1度较高

自动化监测体系仅在设备安装前期需要人工干预，后期数据的采集、处理及分析均可实现系统自动处理。在制订好监测计划并将相应

程序编入监测系统后，监测仪器便可按照既定的安排严格执行监测任务，同时可根据周边监测环境的变化及相应测区安全性的高低自动调

整监测频率，并将采集到的数据自动传输到后台系统进行整合分析及处理，最大限度地保证了原始数据的真实可靠。

稳定2.2的数据传输及存储

考虑到隧道的特殊性，传统人工监测无法做到监测的实时性，同时由于隧道内部的信号屏蔽效果严重，即使发现异常也无法保证将信

息立即传达到外界。自动化监测系统能实现数据的实时采集，并通过远程传输技术把信息传后台控制中心进行存储和处理分析。监测人员

仅需在控制中心就可以对数据进行实时查询和调用，实时掌握一手资料，面对突发险情时有足够的应对时间。

异常数据2.3的辨别与剔除

考虑到现场可控或不可控的因素，部分监测点可能会被遮挡、发生错位或损坏，势必造成监测数据的缺失或错误。自动化监测体系能

够自动对异常数据进行筛分和分析，对异常点进行重复观测，并将错误类数据剔除。非错误类的异常点会被及时发送到监测平台，供监测

人员进一步分析处理，在保证监测精度的同时，反映现场的真实情况。

隧道自动化变形监测技术应用要点3

工程3.1概况资料

工程概况资料主要有工程概况、工程特性参数、重要技术资料和安全监测系统档案等。(1)工程概况:包括地铁地理位置,车站布置,

沿线主要建筑物概况,工程地质与水文地质条件,结构特性、施工情况等。(2)重要技术资料:主要结构设计文件、图纸