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2025年大学试题(工学)-交通运输工程笔试考试历年典型考题及考点含含答案

第1卷

一.参考题库(共100题)

1.行驶车速（RunningSpeed）

2.安全在（），管理在（）。

3.将一条线路分岔成两条不同方向的曲线线路为双开道岔。

4.公路施工过程时间组织类型主要有以下两种：?1.单施工?段多工序型，2.多施工段多工序型?。

5.通常把变压器容量分为三个概念，即计算容量、校核容量和（）

A、安装容量

B、设计容量

C、需要容量

D、最大容量

6.交通工程学是一门研究自然学科与（）双重属性的综合性学科

7.闭塞制式：（）、半自动闭塞和自动闭塞。

8.区段站的作业有哪些？

9.为了保证轨道动力稳定车的运行安全，作业结束后，必须将稳定装置提起，并用锁定机构牢固地锁定在车架上。

10.选择施工机械时应遵循哪些原则？

11.车辆停放方式有（）

A、平行式

B、垂直式

C、并列式

D、斜列式

12.以下（）决定了开展交通运输业进行社会服务能力学习的意义。

A、交通运输发展形势的需要

B、交通运输发展内涵的需要

C、解决交通运输发展难题的需要

13.将车流看成是无法超车的单一车道上行驶的车辆行列，由此建立的刺激-反应表达式，在交通流理论中称为（）。

A、刺激-反应模型

B、跟驰模型

C、反应模型

D、加速度模型

14.牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时，存在中途折返解锁的第二种情况。

15.隧道开挖进尺应符合设计要求。软弱围岩隧道Ⅵ，Ⅴ，Ⅵ级地段采用台阶法施工时；说法正确的是（）

A、上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ，Ⅵ级围岩不应大于1榀钢架间距，Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀

B、上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ，Ⅵ级围岩不应大于1米，Ⅳ级围岩不得大于2米。边墙每循环开挖支护进尺不得大于3米

C、上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ，Ⅵ级围岩不应大于2榀钢架间距，Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀

16.空气制动阀的管座上有3个孔，1#号管是（）

A、作用管

B、调压阀管

C、单独缓解管

D、空缺

17.机械化驼峰mechanizedhump

18.降水观测孔设置时，观测孔应怎么布设（）

A、沿基坑两侧向中心成排布置

B、沿基坑中心向两侧垂直成排布设

C、沿基坑中心向两侧梅花形布置

19.某集装箱班轮公司，开辟一条仅有A、B两个端点港的简单航线，航线配备有8艘载箱量为3000TEU全集装箱船，船舶往返航次时间为40天，在端点港A的港口堆存期和内陆周转期的时间有以下比例变化，20%的箱为15天，30%的箱为20天，50%的箱为10天，在端点港B的港口堆存期和内陆周转的平均时间为11天，船舶载箱量利用率为85%，该航线全程周转期内修箱量为100TEU，试确定该班轮公司在该航线上集装箱的需配备量（无调剂箱可供使用）求发船间隔

20.10吨箱或5吨箱、10吨箱拼装一车时，必须满足哪些条件才可以装运两站车？

21.通过式客运站便于布置在市区内，同市区道路的交通互不干扰。

22.岩体的弹性波传播速度是（）

A、单一的岩性指标

B、单一的综合岩性指标

C、复合指标

D、以上都不对

23.将一条线路分岔成两条线路，一条主线（直线），一条侧线（曲线）的是（）

A、双开道岔

B、单开道岔

C、三开道岔

D、多开道岔

24.汽车的定义：汽车一般有本身装备的（）驱动，具有四个或者四个以上车轮，不依靠轨道和架线在陆地上行驶的车辆。

25.在日常管理中，以相同或基本相同的形式重复出现的决策，称为（）。

A、管理决策

B、程序化决策

C、风险型决策

D、非程序化决策

26.平托盘按叉车叉入方式分为（）。

A、三向叉入型

B、单向叉入型

C、双向叉入型

D、四向叉入型

E、五向叉入型

27.在跟驰模型中，非自由状态行驶的车队的制约性可以体现在三个方面：（），车速条件，（）。

28.一种专为运输要求保持一定温度的冷冻货或低温货，如鱼、肉