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平价智能化推进路径探讨
——汽车智驾行业的梳理与思考(三)
2025年4月2日
核心观点
10-20万元价格带或为国内城市智驾突破放量的关键:我们预计2025E国内L2+城市智驾渗透率有望近
10%,预计2026E及之后有望迎来高速增长;其中,10-20万元平价智能化的推进或为国内城市智驾
突破放量的关键。对于10-20万元细分市场:1)供给端:比亚迪占据绝对主导、零跑/广汽丰田全新
激光城市智驾车型价格已下探至15万元以下,供给端变革已逐步显现。2)需求端:用户对价格
更敏感、以城市代步为主(vs.城市智驾尚未成为行业标配),预计技术/降本为解决供需错配的核心。
城市智驾降本思路分化,芯片自研+多域融合为长期降本方向:城市智驾或主要通过减配降本、技术
降本两种途径的三种方案实现价格带下移:1)芯片减配;2)摒弃激光;3)芯片自研与多域融
合。我们判断,1)芯片减配可节省更多成本,但鉴于激光后融合方案仍存在原始数据损耗+延迟
性,预计复杂场景下的智驾功能体验或仍存挑战;2)摈弃激光可在提升大模型上限的同时实现
技术降本;3)芯片自研+多域融合可更高效利用计算单元,或为主机厂长期技术降本方向。
DeepSeek或主要通过思维模式创新推动智驾大模型优化:当前车企与DS的合作主要集中在智舱领域。
我们判断,1)DS在智驾上的应用难度或相对较大,预计短期或主要集中在云端蒸馏+仿真数据生成;
2)预计DS等AI大模型在自动驾驶领域应用的核心挑战在于跨模态差异+实时性+安全性;3)长期来
看,车企有望通过DS的思维模式创新,推动智驾大模型优化、进一步推进平价智能化的落地。
推荐具备较强平价智能化技术兑现能力的车企:小鹏汽车;建议关注积极转型智能化、具备较强供应
链管理能力的车企:比亚迪、吉利汽车;建议关注具备多域融合能力的域控制器供应商:德赛西威。
风险提示:政策风险;智驾系统与功能推送节奏不及预期;消费者基于智驾的接受程度不及预期等。
鹏华基金
1
目录
平价智能化,国内智驾突破放量的关键
智驾降本落地路径探讨
DeepSeek对智驾大模型应用探讨
投资建议
风险提示
2
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2025E智驾拐点加速临近,2026E步入高速增长
1Q25随着特斯拉FSD入华、比亚迪等头部车企加速平价智能化转型,我们认为:
1)功能与体验、以及成本与性价比为消费者选购智驾车型的主要因素,预计10-20万元平价智能化的推进为
国内智驾突破放量的关键;其中,供给端变革已初步开启,需求端有望逐步释放。
2)受益于特斯拉FSD入华的“鲶鱼效应”、以及比亚迪等头部车企的示范效应,我们预计2025E国内L2+城
市智驾渗透率有望近10%,预计2026E及之后国内智驾有望迎来高速增长。
图1:国内智能驾驶渗透率预测
L2+渗透率
2025E2026E开始
陆
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