2025年水路交通运输技能考试-船体装配工考试近5年真题集锦（频考类试题）带答案.docx

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2025年水路交通运输技能考试-船体装配工考试近5年真题集锦（频考类试题）带答案

第I卷

一.参考题库(共80题)

1.对于焊缝内部缺陷的检验应采用（）

A、超声波

B、磁粉

C、水压试验

2.甲板边线，舷墙顶线和外板纵缝一般都是（）。

3.船上烟囱的装配不仅其外部形状和尺寸要满足图纸的要求，围板焊接处的线型光顺，平直度亦应加以重视。目前船厂普通采用的是（）。

A、正造法

B、反造法

C、侧式装配法

4.散货船甲板货舱区结构最大的特点是（）

A、纵骨架式结构

B、横骨架式结构

C、设置有顶边舱

D、设置有底边舱

5.（）加热处从变形最小处开始，顺次向变形较大处移动。

6.薄板出现中部凸起变形，用火焰矫正时，加热方式为（）

A、三角形加热

B、线状加热

C、点状加热

7.船体构件加工其中有一部分需要弯曲成它在船体空间位置上应有的（）其弯制过程称为船体构件的成形加工。

A、位置

B、曲面和曲线形状

C、形状

8.型钢弯曲时，由于其（）与力的作用线不在同一平面上，因此型钢除受弯曲力矩外，还受（）的作用，使型钢断面产生（）。

9.为什么船用高强度钢不能水火校正？

10.船体上甲板在船体中垂弯曲时沿着纵向要受到很大（），如果没有纵向骨架的支持，它们将很容易失去稳定。

A、拉力

B、压力

C、弯曲

11.装配中常用的（）方法有划线定位、样板定位、定位元件定位三种。

12.甲板纵骨的作用是支撑甲板，并提高甲板纵向强度。大舱口货船要求甲板纵骨有较大的横剖面面积，可用（）切割而成。

A、不等边角钢

B、球扁钢

C、厚钢板

13.二氧化碳气体保护焊，用（）符号表示。

A、S

B、C

C、D

14.（）胎架基面，即不垂直于水线面，也不垂直于横剖面.

A、正切

B、斜切

C、单斜切

D、双斜切

15.目前大多数船厂都采用（）法来加工肋骨等型钢构件。

A、冷弯

B、热弯

C、水火弯

16.用火焰矫正低碳钢或普通低合金钢焊件时，通常采用（）的加热温度。

A、400-500℃

B、600-800℃

C、800-900℃

17.为进一步提高矫正效果，可在纵接缝的垂直面上下侧进行预热。（）

18.上层建筑的矫正程序一般先矫正上、下层的甲板，后矫正上、下层甲板间的围壁，且从（）依次矫正。

A、前向后

B、中向外

C、上向下

D、下向上

19.船体建造过程中使用的样板，按用途分为哪几类？

20.浮船坞用途主要是用于（）及打捞沉船、运送深水船舶通过浅水航道。

A、装载货物

B、挖泥作业

C、起吊作业

D、修船

21.以下船舶构件不是用来减轻船舶横摇的是（）

A、螺旋桨

B、舭龙骨

C、减摇水舱

D、减摇鳍

22.船体生产设计下料图册分为（）、（）两种。

23.圆钢的展开是以（）长度进行计算，因为它与中性层相重合。

A、内径

B、外径

C、中心线

24.肋骨型线图表示肋骨的（）形状。

25.集装箱船的甲板上通常布置有较多的起货设备。

26.反变形法是根据结构焊后变形情况，预先给出一个（）、（）的变形。

27.直线倾斜于投影面时，投影为长度（）的直线。

A、相等

B、一个点

C、缩短

28.下面那个不是引起主船体总长度缩短的原因（）。

A、分段施工后，端部余量不够

B、船体首、尾端点上翘

C、底部墩木左右布置不对称

D、分段环向大接头焊后收缩变形

29.双斜切胎架的基准面，与船体基线面成一倾角，且又（）。

A、垂直于肋骨剖面

B、不垂直于肋骨剖面

C、垂直于船体纵中剖面

30.手提式砂轮机有（）和（）两种。

31.什么是装配基准？总合拢时，边底分段、舷侧分段和船台上各有哪些基准？

32.船台坡1.22则