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第二节运送调度
一、单选题:
1、运送筹划中,以(B)运送筹划性最强。P203
A.公路B.铁路
C.水路D.航空
2、(D)运送筹划灵活性高,适应运量不大、时间规定迅速应时性物品运送。P203
A.铁路B.公路
C.航空D.公路和航空
3、表上作业法基本环节为(D)。P204
A.拟定初始调运方案B.最优性检查
C.方案调节D.以上都是
二、多选题:
1、货品运送筹划是有关(ACD)安排。P203
A.货品运送量筹划B.货品运送时间筹划
C.运送工具筹划D.运送工具运用筹划
2、运送工具调度内容(ABCD)。P209
A.检查运送作业准备B.检查运送工具作业筹划执行状况
C.回程货源配载D.运送路线调节和监控
3、运送调度措施(ABC)。P209-210
A.以货源为基本,组织运送工具B.随机因素解决
C.加强作业筹划检查D.运送线路调节
三、判断题:
1、表上作业法是用列表措施求解线性规划问题中运送模型计算措施。(√)
P204
2、拟定初始调运方案本书使用最小元素法,基本思想就是就近供应,即从运价表中最小运价开始拟定调运量,然后次小,始终给出初始方案为止。(√)
P204
3、图上作业法是一种在运送图上求解线性规划运送模型措施。(√)P207
四、技能题
1.简述影响运送作业筹划执行随机因素及运送作业筹划被打乱时时采用有效调节措施原则。P210
答:影响运送作业筹划执行随机因素有:(1)货源未贯彻、待货时间过长; (2)装卸时间超过定额时间;(3)车辆维修超过定额时间;(4)驾驶人员浮现问题;(5)调度控制不力,应变能力差;(6)运送路线浮现故障。
运送作业筹划被打乱时,采用有效调节措施原则:(1)放弃局部,保持整体筹划运营;(2)放弃少数货运筹划,保持多数货运筹划;(3)放弃当天筹划,保持次日及后来正常筹划;(4)放弃短途筹划,维持长途运送筹划;(5)放弃小吨位筹划,保持大运量筹划。
2、表上作业法
甲、乙两个煤矿供应A.B、C三个都市用煤,各煤矿产量及各都市需煤量、各煤矿到各都市运送单价见表所示,求使总运送费用至少调运方案。
运距
运距城市
煤矿
A
B
C
日产量
(供应量)
甲
90
70
100
200
乙
80
65
75
250
日销量
(需求量)
100
150
200
450
解:(1)最小元素法:从运价最小格开始,在格内标上容许获得最大数。然后按运价从小到大顺序填数。若某行(列)产量(销量)已满足,则把该行(列)其她格划去。如此进行下去,直至得到一种基本可行解。
用最小元素法拟定初始调运方案
调销地
运
量
产地
B?
B?
B?
产量
A?
10090Xn
2
X1
70
100100X?3
20Q100
A?
8DX?1
15065
X?2
10075
X?3
-250100-
销量
100
150
20Q
100
450
得到初始调运方案为:
X??=100,x?3=100,X22=150,X23=100
总运价为:
90*100+70*100+50*65+200*100=39250
1、闭回路法
思路:要鉴定运送问题初始基可行解与否为最优解,可仿照一般单纯形法,检查这个解各非基变量(相应于运送表中空格)检查数。
检查数:运送问题中非基变量(相应于空格)检查数定义为给某空格增长单位运量导致总费用增长量。
如果有某空格(Ai、Bj)检查数为负,阐明将X变为基变量将使运送费用减少,故目前这个解不是最优解。若所有空格检查数全为非负,则不管如何变换,均不能使运送费用减少,即目的函数值已无法改善,这个解就是最优解。
闭回路:在给出调运方案运送表上,从一种空格(非基变量)出发,沿水平或垂直方向迈进,只有遇到代表基变量数字格才干向左或向右转90°继续迈进,直至最后回到初始空格而形成一条回路。
从每一空格出发,一定可以找到一条且只存在唯一一条闭回路。以xi;空格为第一种奇数顶点,沿闭回路顺(或逆)时针方向迈进,对闭回路上每个折点依次编号;非基变量xi;检查数:
σ,;=(闭回路上奇多次顶点运距或运价之和)-(闭回路上偶多次顶点运距或运价之和)
初始调运方案中以X??(X??)为起点闭回路
调
调销地运
量产地
B
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