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的水路货物运输合同范文

(一)水路货物运输合同的概念

水路货物运输合同是指水路运输企业或者经过交通主管部门审查批准，持有营业执照的个体(联户)船民与利用水路运输货物的托运方之间达成的有关水路运送货物的权利和义务的协议。

这里所说的水路货物运输合同专指在我国沿海、沿江、湖泊以及其他通航水域中一切营业性的货物运输，而不包括国际海洋货物运输。

(二)水路货物运输合同的形式及主要内容

1.水路货物运输合同的形式

水路货物运输合同除短途驳运摆渡零星货物等双方当事人可即时清结者之外，应当采纳书面形式。水路货物运输往往涉及大宗、长期货物运输，所以对特定范围的重点物资、联运物资、外贸物资等，要由交通主管部门综合平衡运输规划，这时承运人必需听从国家的规划治理。大宗、长期货物运输，可按月签订运输合同，对其他按规定必需提送月度托运规划的货物，经承运人和托运人协商同意，可以按月签订货物运输合同或以货物运单作为货物运输合同。零星货物运输和规划外的整批货物运输以货物运单作为运输合同。

2.水路货物运输合同的主要内容

按月度签订的货物运输合同，应具有以下根本内容：

(1)货物名称;

(2)托运人和收货人名称;

(3)起运港和到达港，海江河联运的还应当载明换装港;

(4)货物的重量，按体积计费的货物应载明体积;

(5)违约责任;

(6)特约条款。

水路货物运单应具备以下内容：

(1)货物名称;

(2)重量、件数、按体积计费的货物应载明体积;

(3)包装;

(4)运输标志;

(5)起运港和到达港，海江河联运货物应载明换装港;

(6)托运人和收货人名称及其具体地址;

(7)运费、港口费和其他费用及其结算方式;

(8)承运日期;

(9)运到期限(规定期限或商定期限);

(10)货物价值;

(11)双方商定的其他事项。

(三)签订水路货物运输合同条款时应留意的问题

1.水路货物运输的类别

水路货物运输分为整批、零星和集装箱运输。一张运单的重量满30吨或体积满34立方米，按整批货物托运，缺乏此数的按零星货物托运。使用集装箱运输的货物，每张运单至少一箱;但按“港到港”方式办理的集装箱运输，可以办理两个以上收货人的拼箱运输;危急物和易污染、损坏的货物，不能使用通用集装箱运输。

2.每单运输的要求

按一张运单托运的货物，运输条件必需一样，即发货人、收货人、起运港、换装港、到达港等都一样。

易碎、易腐、流质货物、危急货物与一般货物，以及性质不同运输条件不同，不能混装的货物，不能用一张运单托运。

3.货物运到期限的规定

货物运到期限的计算，从货物承运次日起至抵到达港卸船时止。其间包括：起运港发送时间5天;每一换装港的换装时间7天;运输时间按各线运价里程除以规定的运输速度计算，缺乏一天的按一天计算;因自然灾难、水上救助、等候通过船闸等缘由所耽搁时间不计算在内。

4.运输规划的提出、执行、变更、补充

水路货物运输实行规划运输的，应准时提出运输规划。大宗货物、长期货物以及全月累计托运量满100吨的零星货物，托运人应于每月13日前，向起运港提出下月货物托运规划。超过500千克的剧毒品、压缩气体和液化气体、一级危急货物，应提出月度托运规划。放射性物品，爆炸品、拖带浮物、笨重长大货物，无论数量多少，均应提出月度规划。起运港应于当月28日前将核定的下月度运输规划通知发货人。

对已进入港口的货物，由于承运人的缘由，当月未运出的，港口应在次月优先发运，发货人再办理托运规划手续。

救灾、抢险、政府指令急运的物资，不受规划限制。遇有特别状况、如自然灾难、港口堵塞、航道限制，或收货人可提出要求，承运人可实行停装、限装措施。

托运人因故需变更运输规划或规划外运输时，应向起运港提出货运变更规划表或补充规划表。运输规划只能变更一次，补充规划不办理变更。

5.提交运单的要求

托运的货物必需与货物运单记载的品名相符，托运人应照实填报货物的有关状况，货物运单要填写清晰，收货人的地址要真实准确，填写的发货符号要与货件上标明的相符，不得省略;货物名称要写详细的品名，如品名过繁，不能写完，可填写运价分级表规定的概括名称。

文物，稀有、宝贵物品，尖端、周密仪器，应单独提交运单。一件货物的价值在5000元以上的药材、百货、工艺美术品等，应在提交运单时详列品名。

依据中心及省(市、自治区)规定禁运、限运以