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管理纵横

地铁应急预案管理系的应用与分析

◆史梦倩

（石家庄市轨道交通集团有限责任公司）

【摘要】近来我国加大了对外经济开放的力度，从而有效的促进了社会经济水平的显著提升，为城市建设工作的实施带来了诸多的机

遇，在这种发展形势下各个地区对于地铁工程建设工作给予了更多的关注，并且地铁也逐渐的成为了人们出行的主要公共交通工具。地

铁运行过程中如果遇到行车事故和突发紧急情况必然会对地铁的运营造成一定的限制，甚至会诱发严重的危险事故的发生。现如今针

对地铁运行所制定的应急预案通常都是以纸质版为主，在遇到突发情况之后，预案的查询工序较为繁琐，工作流程十分的复杂，这样必

然会对预案作用的发挥造成一定的损害。其次，原内容相对较为简单，并没有将各类资源进行切实的整合，从而会对预案的实施形成一

定的制约，所以我们需要切实的转变以往老旧落后的思想观念，促进人工管理朝着智能信息话管理转变，从而切实的实现对预案的动态

管理，并且重视预案的综合分析以及时候分析，为突发情况的解决给予良好的辅助。

【关键词】地铁应急预案管理系统研究

0引言规进行全面的掌握，但是分散的存储、数量较多的应急预案的文件

通过综合分析研究我们发现，地铁应急预案管理系其实质和法律法规对于员工之间的相互学习也会形成一定的阻碍。

是将数字化技术、智能化技术以及信息化技术加以整合之后所形2系统设计

成的一种智慧管理系，其能够有效的促进地铁运营管理单位对地铁应急预案管理系的主要作用就是对地铁的运行进行实

各类灾害事故进行高效的解决处理。鉴于此，本文主要围绕地铁应时监督，针对突发事件进行报告，定决策方案，应急处理等。预案

急预案管理系展开全面分析研究，希望能够对我国城市建设工前、处置中、评估之后会形成相互联系、相互补充的循环体，在事后

作的全面实施创造良好的基础。进行评估和总结，能够有效的规避各类突发案件的发生。

1现阶段，城市轨道交通应急预案存在的问题与不足2.1顶层设计

在地铁正常运行的过程中，往往会受到外界多方面不良因素地铁应急预案管理系通常都是对各个数据标准进行一的

的影响，所以会遇到突发情况和故的情况，这样都会对整个交通管理，并且在实施设计的时候会将数据开放平台以及个性化应急

系的运转造成一定的阻碍。交通运营部门在综合实际情况以及指挥系加以整合，这样才可以以应急数据标准管理为核心，以数

诸多发生的突发实践进行综合分析的基础上，针对性的编了专据开放平台为联系方法，利用个性化应急指挥系来加以辅助，这

门的应急预案。但是这些应急预案在法律法规的层面上是无法利样才可以将应急预案管理系的作用充分的发挥出来。一个完整

用文稿的形式出现的，并且涉及到多个不同的部门，在实践运用中的系往往都是以应急缩减（Reduction）、预备（Readiness）、反应

也存在诸多的疏漏。查阅搜索困难，应急预案或者是法律法规往往（Response）、恢复（Recover）4R理论为依据；将突发情况以及应急

都是以打印文稿的方式出现，并且涉及到多个不同的部门，数量较方案、预警、恢复为线索，以应急预案体系、应急资源体系等相关法

为繁多，在对预案进行查询的过程中往往要消耗大量的时间，并律机为基础。

且查询的过程中相对较为复杂。应急预案的定和执行，应当充分2.2业务目标

结合各方面实际情况和要来进行切实的优化完善。就当下实际地铁应急预案管理系总体设计框架以1个平台、2个数据

情况来说，应急预案如果选择以文本的方式进行保存，那么要想进整合、3个应用为基础核心，将地理信息系（GIS）平台作为基础，

行更改和完善是非常困难的，并且后续完善和修改的程序较为复整合应急资源、应急预案信息，构建应急资源应用、预警监测应用、

杂，无法保证各类资源高效的加以利用。尽管各个部门的工作内容应急指挥应用，以此作为应急预案管理系设计基础。系应用

和工作任务存在明显的差别，但是部分操作方法和实践经验都可GIS、网络、分布式模块化组件（WebServices）、移动通信等现代先

以进行相互借鉴和