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结构设计原理考试题（含参考答案）
一、单选题（共43题，每题1分，共43分）
1.《公桥规》(JTGD62—2004)规定，钢筋混凝土受弯构件的挠度要考虑作用长期效应的影响，即随着时间的增加，构件的刚度（），挠度（）
A、降低，降低
B、增大，增大
C、降低，增大
D、两者无关
正确答案：C
2.（）在我国使用广泛，常用于拱圈、墩台、基础和挡土墙结构中。
A、砖混结构
B、钢结构
C、木结构
D、圬工结构
正确答案：D
3.公路桥梁应根据所在公路的使用任务，性质和将来的发展需要遵循（）基本原则
A、安全、适用、经济、美观
B、安全、适用、经济、节能
C、安全、适用、经济
D、以上都不对
正确答案：A
4.下列关于作用的概念正确的是:（）
A、地震作用则是在设计基准期不一定出现。一旦出现破坏性很大。
B、偶然作用在设计基准期内一定会出现。
C、永久作用从字面上理解就是存在时间特别长的作用。
D、可变作用和永久作用对比起来永久作用破坏性更大一些。
正确答案：A
5.“结构设计原理”主要内容包括如何合理选择构件截面（）及其联系方式
A、光滑的
B、形状
C、尺寸
D、钢筋分布
正确答案：C
6.r0——桥梁结构重要性系数，按公路桥涵的设计安全等级选用：一级、二级、三级、分别取（）。
A、1.00.90.8
B、0.80.91.0
C、1.11.00.9
D、0.91.01.1
正确答案：C
7.设构件长度为l，当构件两端固定时取（）
A、0.4l
B、0.6l
C、0.5l
D、0.3l
正确答案：C
8.钢筋混凝土由那两种材料组成的（）。
A、钢筋和混凝土
B、钢筋和砂
C、水泥和钢筋
D、水泥和砂
正确答案：A
9.有箍筋，弯起的钢筋和纵筋的梁称为（）
A、抗压板
B、量挂梁
C、剪支梁
D、有腹筋梁
正确答案：D
10.箍筋的螺距或间距不应大于核心直径的（）
A、2/3。
B、1/5.
C、1/2.
D、2/5.
正确答案：B
11.桥涵的承载能力极限状态，三个安全等级不包括。（）
A、破坏后果很严重
B、破坏后果不严重
C、破坏后果较严重
D、破坏后果严重
正确答案：C
12.在实际结构中，轴心受压的构件承载的作用大部分为（）
A、恒载
B、变化荷载
C、不稳定的荷载
D、瞬时荷载
正确答案：A
13.行车道板内的主钢筋直径不应小于()mm
A、10
B、8
C、9
D、7
正确答案：A
14.纵向受力钢筋的直径应不小于（）
A、14
B、15
C、12
D、13
正确答案：C
15.螺旋箍筋柱正截面破坏的特征是()
A、核心混凝土正截面破坏核心混凝土受损
B、纵向钢筋已经屈服
C、核心混凝土压碎纵向钢筋已经屈服
D、纵向钢筋未屈服
正确答案：C
16.受弯构件斜截面承载力计算公式是依据（）。
A、斜压破坏受力特征建立的
B、剪压破坏受力特征建立的
C、适筋破坏受力特征建
正确答案：B
17.提高受弯构件正截面受弯能力最有效的方法是（）。
A、增加截面高度；
B、增加保护层厚度；
C、增加截面宽度；
D、提高混凝土强度等级；
正确答案：A
18.受弯构件斜截面承载力计算公式的建立是依据（）破坏形态建立的
A、脆性破坏
B、斜拉破坏
C、剪压破坏
D、斜压破坏
正确答案：C
19.箍筋的间距不应大于纵向受力钢筋直径的（）、不大于构件短边尺寸（圆形截面采用0.8倍直径）并不大于（）。
A、16倍350mm
B、16倍450mm
C、15倍300mm
D、15倍400mm
正确答案：D
20.（）要求是指在设计基准期内桥涵结构物的各个部件及其连接的各个系部都应符合规定的要求，或具有足够的安全储备。
A、刚度
B、承载力
C、耐久性
D、稳定性
正确答案：B
21.材料图也叫正截面受弯承载力图，其形状（）。
A、与梁内的纵筋布置情况有关
B、与梁上的弯矩包络图相同
C、与梁内的箍筋和弯起筋用量有关
D、与梁上的剪力值大小有关
正确答案：B
22.为了保证钢筋混凝土的（），必须在施工，设计等方面控制裂缝的宽度。
A、抗压性
B、抗拉性
C、耐久性
D、抗冻性
正确答案：C
23.HRB335钢筋的抗拉强度标准值和抗拉强度设计值分别为（）
A、235,195
B、335,280
C、400,330
D、235,205
正确答案：B
24.下列那项不钢筋混凝土的优点（）。
A、刚度大
B、耐久性好
C、自重轻
D、可模性好
正确答案：C
25.Fcu,k是（）
A、混凝土立方体抗压强度设计值
B、混凝土轴心抗拉强度设计值
C、混凝土的轴心抗压强度标准值
D、混凝土立方体抗压强度标准值
正确答案：D
26.为了达到增大结构跨径的目的，应力求将构件能做得（）。
A、薄壁
B、轻型
C、高强
D、
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