汽车底盘电控技术液力变矩器的检修包头课件.pptx

;;;（1）由发动机产生的扭矩，有利于车辆起步；

（2）起到自动离合器的作用，传递（或不传递）发动机扭矩至变速器；

（3）缓冲发动机和传动系的扭振，使发动机和传动系寿命延长；

（4）起到飞轮的作用，使发动机运转平稳；

（5）驱动液压控制系统的油泵。;（1）自适应性：指变矩器能够根据外界负荷的大小，自动改变

其转速和转矩值并使系统处于稳定工作的能力。

（2）变矩性能：指液力变矩器在一定范围内按一定规律无级改

变由泵轮传到涡轮轴转矩值的能力。

（3）效率性能：指变矩器在传递能量过程中的效率的变化。

（4）透穿性能：指液力变矩器涡轮轴上的转矩和转速变化时，

是否影响泵轮轴上转矩和转速也相应变化的能力。

（5）局限性：传动效率低，经济性差；结构复杂，成本高。;液力变矩器内部有泵轮、涡轮和导轮这三个工作轮。;液力变矩器的实物图;1.发动机运转时带动液力变矩器的壳体和泵轮一同旋转，泵轮内的工作油在离心力的作用下，由泵轮叶片外缘冲向涡轮，并沿涡轮叶片流向导轮，再经导轮叶片流回泵轮叶片内缘，形成循环的工作油。

2.在液体循环流动过程中，导轮给涡轮一个反作用力矩，从而使涡轮输出力矩不同于泵轮输入力矩，具有“变矩”功能。

3.导轮的作用：改变涡轮的输出力矩。;液力变矩器不仅传递力矩，且能在泵轮力矩不变的情况下，随着涡轮的转速不同而改变涡轮输出的力矩。

存在问题：

液力变矩器只在中等转速比范围内具有较高效率，但汽车经常需要在高传动比情况下行驶，此时液力变矩器效率反而下降。

解决办法：

综合式液力变矩。;导轮通过单向离合器（one-wayoverrunningclutch）固定于变速器壳体上，只允许导轮单方向旋转。;综合式液力变矩器;单向离合器;常见形式：（1）滚柱斜槽式（液力变矩器常用）；（2）楔块式（行星齿轮变速器常用）;常见形式：（1）滚柱斜槽式（液力变矩器常用）；（2）楔块式（行星齿轮变速器常用）;滚柱斜槽式单向离合器;楔块式单向离合器;带锁止离合器综合式液力变矩器;锁止离合器摩擦片、减震弹簧;锁止离合器分离状态;锁止离合器接合状态;工作原理;;常见故障

1.漏油

2.行驶中突然无档与修复后无档

3.急刹车发动机熄火

4.异响

5.高温;漏油——变扭器轴套与油封间漏油

1.换油封前，检查轴套的表面划伤情况；轴套的同轴度；表面划伤的处理办法：用油石打磨及抛光。

2.轴油道堵塞：可能跑完30万公里左右。

3.驱动盘变形或飞轮变形、装配不当所至。;1、行驶中突然无档

1)无油——油面太低——查油面。

2)油泵无油吸入或不工作。

3)变扭器的涡轮轴花键扫磨光

2、修复后无档

1检查油面

2检查油压

注：油泵驱动键在装配过程中顶断（先装变扭器——转动发动机曲轴——抬上变速器，连接扭紧螺栓。;先查闭锁控制系统——换（修理）变扭器锁止离合器盘咬死。

原因：

（1）花键卡死

（2）没有花键的采用边缘凹口卡死

（3）阀体——长时间的工作，导致结胶；失圆；阀孔热变形

注：若没有闭锁，则①耗油；②发热;（1）非金属声：

油液不够，有近似发动机加速声，其实是搅油声有拉索的可以调整拉索，使第二调节阀——阀体P主油压——供油压力不够——供油量不够

（2）金属声：

叶片碰撞；闭锁离合器响（缓冲盘弹簧；摩擦片磨损过度），在锁止点后发响。可以用解码器，观察在锁止点时，开始发响，一断开则异响消失。;故障原因：

1)冷却器堵塞

2)闭锁装置不开启

3)流量电磁阀故障;1、简述液力变矩器三个主要元件的名称和作用；

2、说出锁止离合器是如何工作的？;感谢聆听！