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第41卷第1期湖北理工学院学报Vol.41No.1
2025年2月JOURNALOFHUBEIPOLYTECHNICUNIVERSITYFeb.2025
doi:10.3969/j.issn.2095-4565.2025.01.007
铝合金桁架人行桥人致振动分析与振动控制
文康ꎬ伍绍凤
(桂林理工大学土木工程学院ꎬ广西桂林541004)
摘要:铝合金人行桥因轻质、美观被广泛应用于城市人行天桥ꎬ但易发生较大的人致振动而影响舒
适性ꎮ文章以贺州市某铝合金桁架人行桥为工程实例测试分析了动力特性ꎬ进行了人致振动试验与
舒适度评价ꎬ并根据舒适度评价进行了调谐质量阻尼器减振设计ꎮ结果表明:该桥虽然基频较高ꎬ但
阻尼比较小ꎬ行人过桥仍会发生较大振动而影响舒适性ꎬ需要进行减振控制ꎻ模拟结果表明多质量调
谐阻尼器的减振效果显著优于TMD系统ꎬ起到较好的减振作用ꎮ
关键词:铝合金桁架人行桥ꎻ人致振动ꎻ舒适度评价ꎻ振动控制ꎻ调谐质量阻尼器
中图分类号:TU395ꎻTU997文献标志码:A文章编号:2095-4565(2025)01-0036-07
AnalysisandControlofHumanInducedVibration
ofAluminumAlloyTrussFootbridge
WENKangꎬWUShaofeng
(SchoolofCivilEngineeringꎬGuilinUniversityofTechnologyꎬGuilinGuangxi541004)
Abstract:Aluminumalloypedestrianbridgesarewidelyusedinurbanpedestrianbridgesduetotheirlight
weightandaestheticappearance.Howeverꎬthegentlenatureofaluminumalloystructuralpedestrianbridges
tendstocauselargehumanvibrationwhichaffectscomfort.Inthispaperꎬtakinganaluminumalloytrusspe ̄
destrianbridgeinHezhouCityasanexampleꎬthedynamiccharacteristicsofthebridgearetestedandana ̄
lyzedꎬthehumaninducedvibrationtestandcomfortevaluationarecarriedoutꎬandthetunedmassdamper
vibrationreductiondesignofthebridgeiscarriedoutaccordingtothecomfortevaluation.Theresearchre ̄
sultsshowthatalthoughthebasicfrequencyofthebridgeishighꎬwhilethedampingratioisrelativelysmall.
Thuspedestriancrossingthebridgewillstillcauselargevibrationofthebridgeandaffectthecomfort.There ̄
foreꎬitisnecessarytocontrolthevibrationcausedbypeopleonthebridge.Thesimulationresultsshowthat
thevibrationreductioneffectofthemultipletuned
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