动车组技术项目五动车组制动系统87课件.pptx

标题页动车组技术项目五动车组制动系统

标题页干燥装置

干燥装置1.干燥装置简介干燥装置是供风系统的核心部件，主要用于对空压机产生的压缩空气进行过滤，同时干燥装置还可以吸附灰尘和油，防止压缩空气中的水蒸气对管路、风缸及用风设备等造成腐蚀。干燥装置一般分为单塔型和双塔型。单塔型干燥器只有一个干燥塔，故再生和干燥过程不能同时进行，如CRH2。双塔型干燥器有两个干燥塔，其中一个塔在干燥时，另外一个塔进行再生过程，如CRH1/3/5。

干燥器1.干燥装置简介D20NHA单塔型干燥器，用于CRH2型动车组。具有运转部件少，构造简单，坚固易保养等特点。有干燥和再生两种工作状况。

干燥器2.单塔干燥装置原理干燥筒：一个装满干燥剂（活性氧化铝干燥剂）的筒状容器。主要部件活性氧化铝干燥剂

干燥器止回阀：其作用是保证气体的单向流动，经过干燥的空气推开止回阀进入总风缸。当止回阀的阀片上、下的压力差均衡时，止回阀在弹簧力的作用下关闭阀口，当总风缸的压力低于干燥筒的压力以后，止回阀又呈开启状态。2.单塔干燥装置原理

干燥器电磁阀：利用通电线圈所产生的电磁力来接通、切断空气通路或切换空气流向的闸阀。2.单塔干燥装置原理

干燥器干燥过程当总风缸压力低于总风压力的下限时，空压机开始运转。同时，干燥装置开始启动，内部电磁阀励磁，其上方的排气口关闭，再生风缸和除湿滤芯下面的排气阀活塞之间的气路导通。此时，从空压机排出的压缩空气经二次冷却器冷却后送到除湿滤芯，其中水分、灰尘和油等被吸附剂分离掉。压缩空气被干燥后，一部分经再生风缸上的止回阀进入再生风缸，再经电磁阀进入排气阀活塞的左侧，克服弹簧的弹力将活塞关闭，以免压缩空气从排气阀漏出；另一部分则经压缩空气输出口前的止回阀输送到总风缸。2.单塔干燥装置原理

干燥器干燥过程2.单塔干燥装置原理

干燥器再生过程当总风缸空气压力高于总风压力的上限时，空气压缩机停止供气。同时，电磁阀消磁，切断再生风缸通往除湿滤芯下面的排气阀活塞的气路，电磁阀上的排气口打开，排气阀活塞左侧的压缩空气经电磁阀排向大气，排气阀在弹簧弹力的作用下打开。然后，再生风缸里的压缩空气经节流孔流出并发生膨胀，在流经吸附剂时吸收干燥过程中分离出来的水分、灰尘和油等，最后从排气阀排向大气。2.单塔干燥装置原理

干燥器再生过程2.单塔干燥装置原理

干燥器2.单塔干燥装置原理

干燥器3.双塔干燥装置原理工作原理：双塔型干燥装置可同时进行干燥和再生,当主气流在一个塔中被干燥时,另一塔中的干燥剂同时进行再生。来自压缩机的潮湿压缩空气进入空气干燥器,在此先析出部分水分,并由油分离器吸取油分。然后,压缩空气通过装有吸附性干燥剂的干燥塔,由干燥剂吸取大部分水分,使从干燥器出口排出的主气流相对湿度≤35%。另一部分经干燥的空气穿过第2个塔内的饱和干燥剂后被释放到大气中。由于已在膨胀过程中被最大程度地干燥,这部分空气会从干燥剂(需再生)中吸收其在干燥阶段所吸收的水分。两个干燥塔的“干燥”和“再生”工作状态以一定的周期交替进行。

干燥器3.双塔干燥装置原理工作原理：LTZ015双塔干燥器组成（CRH1，CRH3，CRH5,地铁）

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