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COUNTERMEASURESANDAPPROACHES对策与建议

共享经济下嘀嗒出行企业的盈利模式分析

文/李秀敏刘祥俊

随着全球互联网技术的不断创新和发展，越来越多的共享客分摊自己的出行成本，那么平台不需要对司机提供太多的补

经济平台进入了公众的眼帘。现如今共享出行经济（travel贴，便会省下大量的成本。嘀嗒平台的顺风车盈利模式是该公司

sharing）增长较快，充满着创新与活力，共享出行企业在经营过的大部分收入的来源。其中收取的服务费主要会包括最低起步

程中都有属于自己的盈利模式。本文在大量理论研究的基础上，价及基于预期形成距离按分级基数计算的预定固定金额。（2）提

选择共享出行领域作为本文的研究方向，并以出行企业嘀嗒出供网约车出租服务，收取佣金。嘀嗒出行的另外一个盈利模式是

行为例，在企业原有的盈利模式下分析企业存在的缺陷，进一步网约出租车业务。嘀嗒平台下的出租车服务是在顺风车的基础

分析共享经济下该企业的盈利模式。下形成的，作为一个新的盈利点，是提供服务的基本盈利点。该

一、我国共享经济下共享出行企业的发展概况模式是对司机和乘客来说的，每当一笔业务进行交易成功时，嘀

近几年，随着共享经济的蓬勃发展，共享出行企业逐渐的萌嗒平台便可根据相关信息对司机收取一定比例的抽成即嘀嗒平

发，越来越多的共享出行服务所占社会的比重越来越重要，逐渐台为出租车司机提供的大数据信息以及使用该出行软件的服务

成为公民出行所选交通工具的首要选择，逐渐带动社会交通服费用。由此作为嘀嗒平台的另一笔收入来源。（3）实施打车优惠

务的发展。其中较为突出的共享出行企业有嘀嗒出行、滴滴出措施，赚取流量分成。嘀嗒出行为了回馈用户的使用，推出多种

行、首汽约车、哈罗等企业。新的优惠政策。例如：每天邀立减；每天签到领顺风金；新客半价

1.共享出行下的网约车。2015至2018年我国网络预约汽等优惠措施。每当乘客完成该笔订单时，嘀嗒平台便会返回乘客

车经营服务下的旅客运输由最初的440亿人次上升到550.8亿所优惠的金额，乘客可进行网上宣传或者助力获得优惠，在乘客

人次，其中网络预约出租车的旅客运输也增加到200亿人次，而获得优惠的同时，也大大宣传了嘀嗒顺风车平台，由此嘀嗒出行

其中与共享经济相关的共享出行的出租车也随之增加，相对于抽取的费用也会随之增加。每当流量到达一定的数量之后可以

2016年增加了约37%，增加效果非常显著，由此便可得出，我国进行流量变现，转换成现金收益，成为企业的另一个盈利模式，

与共享出行有关的网约车也逐渐成为旅客搭乘的方式之一。2.共赚取收入。（4）商业合作，收取利润分成。嘀嗒出行主张“共享出

享出行下的共享单车。最近几年，越来越多的旅客会选择使用共行”，作为一种节约能源的出行方式，具有极大的发展空间。嘀嗒

享单车作为但距离出行的工具，由最初的2016年的0.28亿人出行凭借着自身优势吸引更多的顾客使用该出行软件，占据了

次逐年增长到2.59亿人次（2019），增长非常的显著。3.共享出大量的数据入口。而这些优势对于其他的企业来说是非常具有

行下的共享汽车。我国共享出行的共享汽车所占出行领域的比吸引力的，很多企业都会选择与嘀嗒出行平台进行商业合作，而

例越来越大，直到2021年初，共享汽车的市场容量为92.8亿凭借着这些软件使用户以及大量的流量，合作的企业自己软件

元，并且根据近几年的状况可以得出以后几年我国共享汽车还的使用量、点击量也会随之增加。然后嘀嗒出行企业可以从这种

会随之增长，不会呈现下降的趋势。合作中收取利润分成，两者之间互利合作，互相之间实现共赢。

二、共享出行企业的盈利模式分析———以嘀嗒出行为例以上两个都是提供广告及其他服务收入，该种盈利模式的收入

（一）嘀嗒出行共享平台运营的盈利模式分析额相对来说比出租车业务多，近三年收入额分别为39.67百万

1.嘀嗒出行的C2C盈利模式介绍。C2C用英文翻译就是元、40.99百万元、46.93百万元。

CustomertoCustomer。其目的是将电子商务活动平台提供给3.同