2022年盾构下穿石油管道施工技术方案x.pdfVIP

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盾构下穿石油管道施工技术方案

1.技术准备

1.1现场生产准备

①充分了解施工现场及周围环境提前做好沟通配合以确保各项工作的顺利进行

。

①在盾构开始下穿管线前，针对管线的特点及重要性，向施工队伍进行进场安

全教育。

=3\*GB3

①根据工程进度提前准备材料计划，安排材料分批进场。材料进场时要检查出

厂质量证明书，出厂证明书不齐全或没有证明书的不允许进场。材料进场后根

据设计、监理及规范要求，对进场材料进行抽检与复试，对不合格材料予以清

退。

1.2技术准备

①组织人员进行现场施工前的调查，主要目的是对编写施工方案时的调查进行

进一步的复核和补充完善，并以此补充完善施工方案，以便有针对性地指导施

工，并办理有关的手续。

①对现场施工人员进行生产、技术、安全等方面的交底，组织工人进行相关的

学习和培训。

1.3劳动组织准备

①组织管理机构的建立。

①根据劳动力需要量计划，组织劳动力进场，组建好作业队组，并安排好工人

的后勤工作，然后按作业队组编制组织上岗前培训,主要包括：规章制度、安全

施工、操作技术和精神文明教育等方面。

2.重、难点分布及对策

2.1石油管道安全保护标准

1、管线变形一般控制在5mm内，具体控制指标由管线产权单位明确。本次报告

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中西气东输管线的控制标准可参考苏州轨道交通2号线齐门北大街站～金民东路

站区间下穿西气东输管道中《关于请求提供西气东输管道相关材料的函》的回

函要求，管道的变形控制指标如下：

1）在交叉区域30m范围内，管道允许的最大沉降为5cm；

2）轴向拉伸变形控制指标为0.9mmm，最大允许压缩变形为0.62mm

m，允许纵向最小曲率（‰）曲率半径（m）为0.98431016；

3）此处振动速度应控制在7cms。

2.2分析

1、石油运输管道为带压管道，接头处易因下部土体的失稳脱节；

2、隧道上部土体较为软弱，且孔隙率较大，在盾构机扰动下易发生土体下沉；

3、石油运输管线政治意义重大，一旦造成破坏，会带来很大的负面影响。

2.3对策

如何控制好掘进，减少地表沉降，保证下穿管线的安全与稳定，是掘进的主要

难题。

1、优选最佳盾构施工参数，保证开挖面稳定，加强同步注浆与必要的补压浆措

施，来控制结构的沉降；

2、随时调整盾构施工参数，减少盾构的超挖和欠挖，以改善盾构前方土体的坍

落或挤密现象，降低地基土横向与竖向变形；

3、盾构推进过程中，控制好盾构姿态，避免盾构上浮、叩头和后退等现象发生

，盾构在曲线段掘进时，须放慢掘进速度、减少超挖，加大注浆量并加强纠偏

测量工作，以减少地层损失，防止上部地层被击穿。

4、采用同步注浆，加固盾尾通过时隧道周围可能形成的松动土体，减少周围土

体的位移，减小对管线的影响；

5、加强监测，采取相应措施，包括设置管线沉降预警值、对管线的变形、沉降

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的监测、如发生较大变形或沉降超过预警值，及时反馈以调整施工参数和实施

辅助施工技术措施；

6、与管线相关的产权单位积极沟通，确定管线沉降允许值；

7、加强机械保养，严禁盾构机在此处停机。

2.4预防措施

(1)

盾构到达前，控制掘进、加强土仓压力控制，加强监测、加强同步注浆和二次

补浆；到达时，加强对管线及土体位移检测，及时调整盾构施工参数，进行信

息化施工；穿越后，对管线及地面沉降进行长期检测，必要时进行二次注浆；

(2)盾构下穿过程中严格控制相关盾构施工参数，避免对地层扰动过大；

(3)采取合适的地层改良措施，改善土体的流塑性，保持进出土顺畅并有效控制

出土量；

(4)确定与开挖地层相适应的同步注浆配比、注浆量和注浆压力，并及时进行二

次补浆；

(5)注浆应均匀，根据推进速度的快慢适当地调整注浆速率，尽量做到与推进速

率相符；

(6)采取措施提高搅拌浆的质量，减小同步注浆浆液的初凝时间，保证浆液的强

度；

（7）盾尾油脂：盾尾油脂应采用高质量产品，用量为≥35k