电站柴油机配气机构故障分析.docxVIP

一、故障基本情况

某电站配有2台50GF康明斯发电机组(图1)，1台主用机和1台备用机，机组的柴油机型号皆为康明斯6BT5.9。

在一次供电过程中，1号主用机供电正常，但运行声音异常，带有较尖锐的噪声，且有越来越严重的趋势。

发现情况后，值班员立刻换电停机(由2号备用机组继续供电)。

冷机一段时间后,对故障机组进行了初步检查，结果如下:

(1)检查机组表面，无油液渗漏情况;

(2)检查机组底座各个紧固螺栓，无松动损坏现象;

(3)检查柴油机自由端的皮带、风扇和风扇罩等，无损伤和松动现象;?

(4)检查机组的发电机风扇，扇叶无裂纹,外壳也无擦伤痕迹;

(5)手动盘车，曲轴旋转正常，无卡滞现象。

通过以上检查可以初步判断:

机组的故障与外围运动机构和曲柄连杆机构无关，异常噪声可能来自配气机构。

再次起动机组试机，发现全速时噪声比息速时严重;再用经验法“听诊”各缸气缸盖罩，发现4缸附近的振动最剧烈。

由此可判断该电站柴油机的配气机构部分有问题。

二、故障排查及处理

康明斯6BT5.9柴油机的配气机构为两气门顶置式、凸轮轴下置式和齿轮驱动形式，如图2所示。

具体分为气门组和气门传动组两大部分，气门组主要由气门锁片将气门和气门弹簧等连接固定在气缸盖上;而气门传动组主要是将曲轴的输出主动力依次通过配气齿轮、凸轮轴、挺柱、推杆和摇臂等传递给气门组，以打开气门。

1、故障排查

按照“由表及里、由简到繁”的原则，逐一进行故障排查。

(1)拧松所有气缸盖罩螺栓，取下全部气缸盖罩，检查各缸的气门组件，表面无损伤，均能与气缸盖紧密连接。

(2)手动盘车，各缸气门均能开闭，气门组工作正常。

(3)检查气门间隙，发现:?

4缸排气门的气门间隙明显大于标准值(0.45~0.55mm)。

用螺丝刀将该气门]的调整螺钉顺时针拧紧，发现:将调整螺钉拧到最大极限，其气门]间隙依旧大于标准值。

由此可初步确定:4缸排气门的气门]传动组出现问题。

(4)松开4缸摇臂总成上的2个固定螺栓,拆下摇臂总成，依次检查摇臂座、摇臂轴和摇臂,无明显损伤。

(5)取出4缸的进排气门推杆，检查对比,推杆无变形，且表面无损伤。

(6)打开柴油机推杆室盖，检查4缸的挺柱(用手边旋转边向上抽拉挺柱)，发现:?

4缸的排气门挺柱竟然可以被轻易取出，仔细观察，发现其底部法兰台肩已掉落不见(如图3)。

(7)检查凸轮轴，由于凸轮轴连着各缸的挺柱，就机条件下，必须人为固定住挺柱，使其与凸轮轴脱离，经验的做法是采用扎带将挺柱向上绑紧，如图4所示。

拆下齿轮室盖和凸轮轴前端的止推片，边旋转边抽拉，取出凸轮轴，检查所有轴颈和凸轮桃子表面，并无明显损伤;用外径千分尺测量其外径，也在磨损极限范围内。

因此可确定故障点为4缸的排气门挺柱损坏。

打开油底壳放油螺塞，将油底壳机油排放干净并过滤，发现不少大颗粒金属碎渣。

经对比确认碎渣为4缸挺柱底部的破碎颗粒，如图5所示。

2、故障处理

由于挺柱碎裂，污染了润滑系统，所以必须先将润滑油道清洗干净，具体步骤如下:

(1)松开油底壳螺栓，取出油底壳，用清洗油液将油底壳、吸油管总成和机油泵清洗干净;?

(2)按照安装规程更换新的机油滤清器;?

(3)更换新的挺柱，并装上凸轮轴，注意按要求在挺柱和凸轮轴润滑表面涂上润滑脂或机油;

(4)更换新的油底壳密封垫片，并安装油底壳;

(5)装回推杆、推杆室盖和摇臂等其他配气机构组成;

(6)检查调整气门间隙至标准值;

(7)最后，加注新的机油至规定刻度，恢复机组并试机。机组正常运行，故障排除。

三、故障分析与预防措施

1、故障分析

气门传动组件故障是电站柴油机配气机构的常见故障，特别是对于机械式配气机构，力的传递距离远，传动组件组成多，出现故障的概率大。

分析配气机构气门传动组的故障，其根源多是因为气门间隙过大，各组件工作时产生惯性冲击力，导致整个配气机构工作不稳，噪声增大。

易引起柴油机气门间隙过大的主要原因有:?

(1)零件的工艺和材料不合格，在高强度交变负荷的作用下，引起零件过度磨损、变形和断裂等，如凸轮轴和挺柱的过度磨损、挺柱的断裂和推杆的弯曲变形等。

(2)维修安装工艺不规范，如安装配气机构后没有检查并调整气门间隙;检查调整气门间隙时忘记上紧锁紧螺母;摇臂球头和推杆尾端凹槽、推杆头部球头和挺柱凹槽没有对齐，安装不到位，导致推杆弯曲变形等。

(3)维护保养没有严格按照要求实施，长时间的运行会使配气机构各组成的配合间隙逐渐加大;润滑油长期不更换，机油内含杂质量增多、油品变质，也会加剧配气机构的磨损。

2、预防措施

为了预防柴油机配气机构气传动组件发生故障，确保机组正常工作，在使用过程中应注意:

(1)必须选用柴油机生产厂家指定的配件。

(2)康明斯柴油机装配时对各个润滑部位、密封部位以及每个螺栓的拧紧力矩和拧紧方