电源系统维修课件.ppt

二、交流發電機的結構（三）整流器二、交流發電機的結構（三）整流器二、交流發電機的結構（三）端蓋與電刷組件二、交流發電機的結構（三）端蓋與電刷組件二、交流發電機的結構“B+”（或+B、BATT、電樞）端子：為發電機輸出端子，用一根粗導線連接至蓄電池正極或起動機上；“N”（或中點）端子：為放電警告燈連接端子，通過線束接放電警告燈或放電指示繼電器；“F”（或磁場）端子：磁場繞組端子，通過導線與調節器磁場端子相連；“E”（或搭鐵、“-”）端子：為發電機和調節器的搭鐵端子。三、交流發電機的工作原理（一）交流發電機的發電原理交流發電機的工作原理動畫點擊畫面播放三、交流發電機的工作原理（一）交流發電機的發電原理E=Ce·?·neu=Eφsinωtev=Eφsin（ωt－120°）ew=Eφsin（ωt－240°）三、交流發電機的工作原理（二）交流發電機的整流原理二極體導通原則（1）正二極體導通原則：在任一瞬間，正極電位最高者導通；（2）負二極體導通原則：在任一瞬間，負極電位最低者導通。三、交流發電機的工作原理（二）交流發電機的整流原理UN=U/2交流發電機的整流原理動畫點擊畫面播放三、交流發電機的工作原理（三）勵磁方式勵磁方式：低速時它勵、高速時自勵。四、常用交流發電機介紹（一）八管交流發電機四、常用交流發電機介紹（二）九管交流發電機四、常用交流發電機介紹（三）十一管交流發電機四、常用交流發電機介紹（四）無刷交流發電機四、常用交流發電機介紹（四）無刷交流發電機五、交流發電機的使用與檢修（一）交流發電機的正確使用蓄電池搭鐵極性必須與發電機一致。2.發電機運轉時，不能短接交流發電機的“B”、“E”端子來檢查發電機是否發電。3.發現發電機不發電或充電電流很小時，應及時找出原因並排除故障。4.當整流器的六只整流二極體與定子繞組連接時，禁止使用220V交流電源檢查發電機的絕緣情況，否則將會擊穿二極體。五、交流發電機的使用與檢修5.調節器與交流發電機的搭鐵型式、電壓等級必須一致。6.交流發電機的額定功率應於調節器的額定功率相匹配。7．汽車停駛後應斷開點火開關（或電源開關）。（一）交流發電機的正確使用五、交流發電機的使用與檢修（二）交流發電機的檢修與試驗1．交流發電機的不解體檢測五、交流發電機的使用與檢修（二）交流發電機的檢修與試驗2．交流發電機的分解五、交流發電機的使用與檢修（二）交流發電機的檢修與試驗2．交流發電機的分解五、交流發電機的使用與檢修（二）交流發電機的檢修與試驗3．交流發電機的部件檢修（1）轉子（2）定子（3）整流器的檢修（4）電刷組件的檢修五、交流發電機的使用與檢修（1）轉子良好:符合標準數值（3～5Ω）；斷路:阻值為無窮大；短路:阻值小於標準阻值。良好:阻值為無窮大；搭鐵:萬用表導通。五、蓄電池的充電方法與充電工藝（二）充電工藝3.去硫化充電（1）首先倒出蓄電池單格內的電解液，用蒸餾水沖洗兩次後，再加入足夠的蒸餾水。（2）接通充電電路，將電流調到初充電第二階段電流進行充電。當密度升到1.15g/cm3時，倒出電解液，換加蒸餾水再次充電，直到密度不再增加為止。（3）以20h放電率放電，當單格電壓下降到1.75V時，再以補充充電的電流進行充電。如此充放電迴圈，直到輸出容量達到額定容量的80%以上後，即可投入使用。蓄電池的充電工藝錄影六、蓄電池的使用注意事項與技術狀態檢查（一）蓄電池的使用注意事項1．大電流放電時間不宜過長，使用起動機，每次時間不超過5s，相鄰兩次起動之間應間隔15s。2．充電電壓不能過高，當充電電壓增高10～12%時，蓄電池的壽命將會縮短2/3左右。3．儘量避免蓄電池過放電和長期處於虧電狀態下工作，放完電的蓄電池應在24h內及時充電。六、蓄電池的使用注意事項與技術狀態檢查（一）蓄電池的使用注意事項4．冬季使用蓄電池，要特別注意保持充足電狀態，以免電解液密度偏低而結冰。在不結冰的前提下，盡可能採用密度偏低的電解液。如液面過低，需添加蒸餾水時只能在充電前進行，盡可能地使水和電解液混合均勻。冷車起動前，注意發動機的預熱。六、蓄電池的使用注意事項與技術狀態檢查（二）蓄電池的正確維護1．要保持蓄電池外部的清潔。2．檢查蓄電池在車上安裝是否牢靠，極柱是否晃動，接線是否緊固。3．檢查和調整各單格電池內電解液的液面高度。4．根據季節的變化應及時調整電解液密度。5．檢查並疏通加液孔