汽车结构之电气设备.pptxVIP

2025/4/221汽车

电气设备

2025/4/22汽车电气课件2汽车电气设备一、汽车电器的组成二、电气系统的特点三、现状与发展趋势

汽车电气课件汽车电气系统组成汽车电气系统主要由电源、用电设备和中间装置组成。电源系统用电设备中间装置

常见中间装置汽车电气课件0102汽车线束

汽车电气课件常见中间装置开关装置

常见中间装置汽车电气课件保险装置

继电器常见中间装置汽车电气课件

汽车电气课件导线连接器常见中间装置

汽车用电设备汽车电气课件发动机启动系统包括直流电动机、传动机构、控制装置。其作用是用于启动发动机。

汽车用电设备汽车电气课件01汽油机点火系统产生高压电火花，点燃汽油机发动机缸内的混合气。01

汽车用电设备汽车电气课件01照明系统汽车内外各种照明灯及其控制装置。02

汽车用电设备2汽车电气课件信号系统包括喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种行车信号标识灯。

汽车用电设备汽车电气课件仪表系统包括各种电器仪表（燃油表、车速及里程表、发动机转速表等）。

汽车用电设备汽车电气课件辅助电器系统电动刮水器、空调、低温启动预热装置、收录机、点烟器、玻璃升降器、电动座椅、电动后视镜等。

汽车用电设备汽车电气课件电子控制系统电控发动机、电控制动、电控变速器、电控安全装置等。

汽车电源系统汽车电气课件01电源系统包括蓄电池、发电机、调节器。蓄电池在发动机启动时向启动机供电，同时辅助发电机向用电设备供电。02

汽车电气课件汽车电源系统发电机为汽车主电源，不但向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。

汽车电气课件汽车电源系统调节器使发电机的输出电压保持恒定（13.5V~14.5V）。

汽车电气课件01单线制负极搭铁两个电源用电设备并联低压直流供电02汽车电气系统的特点

汽车电气课件单线制单线制是利用汽车发动机和底盘、车身等金属机件作为各种用电设备的共用连线（俗称搭铁），而用电设备到电源只需另设一根导线。采用单线制不仅可以节省材料，使电路简化，而且便于安装和检修，降低故障率。但在一些不能形成可靠的电气回路或需要精确电子信号的回路，采用双线。

”汽车电气课件负极搭铁搭铁，就是采用单线制时，将蓄电池的一个电极用导线连接到发动机或底盘等金属车体上。负极搭铁，指蓄电池的负极连接到金属车体上。我国标准中规定汽车电器必须采用负极搭铁。目前世界各国生产的汽车也大多采用负极搭铁方式。

汽车电气课件两个电源两个电源，指蓄电池和发电机两个供电电源。蓄电池是辅助电源，在汽车未运转时向有关用电设备供电。发电机是主电源，当发动机运转到一定转速后，发电机转速达到规定的发电转速，开始向有关用电设备供电，同时对蓄电池进行充电。

汽车电气课件用电设备并联用电设备并联，指汽车上的各种用电设备都采用并联方式与电源连接。每个用电设备都由各自串联在其支路中的专用开关控制，互不产生干扰。

低压直流供电汽车电气课件汽车电气设备采用低压直流供电，柴油车大多采用24伏直流供电，汽油车大都采用12伏直流电压供电。交流发动机产生的电压需要整流器转换成直流电。0102

汽车电气课件汽车电气现状与发展随着汽车技术不断提高其动力性、经济性、安全性、舒适性、操纵性和排放等性能，汽车上使用的电器设备越来越多。汽车专家一致认为，今后汽车业的竞争就是汽车电子技术的竞争。

汽车电气课件汽车电子技术发展三个阶段：第一阶段（1953~1980）。电子设备主要采用分立元件。第二阶段（1981~1990）。广泛采用集成电路IC的控制系统，各系统之间是相互独立的。汽车电气现状与发展2

汽车电气课件第三阶段（1991年以后）。汽车电子设备采用16位和32位微处理器进行控制，各控制系统之间采用数据通信，控制技术向智能化方向发展。目前，汽车电子化程度的高低已经成为国际上衡量汽车先进水平的重要标志，在工业发达国家生产的汽车上，电子装置的成本占整车成本的30%~40%。汽车电气现状与发展3

汽车电气现现状与发展4汽车电气课件电子技术在汽车上应用分类：发动机电子控制系统底盘电子控制系统车身电子控制系统12

汽车电气课件01发动机的控制02增加动力03降低油耗04改善排放05自动变速器的控制06降低驾驶劳动强度07改善换档特性08获得最佳动力09

汽车电气课件01主动安全控制ABS、ASREBD、ESP02电动车窗电控门锁防盗系统03电动座椅04

汽车电气课件1安全气囊SRS2电动后视镜3灯光控制4倒车防撞5

5%55%30%10%汽车电气课件后悬架控制动力转向前悬架控制

”自动空调监视报警汽车电气课件电子导航电子仪表

汽车电气课件汽车电气现状与发展5随着新技术、新材料的不断应用，汽车电器设备将会体积更小、性能更高、维修更简便，更好地满足汽车用户的要求。高效电动机以及集成电路的微型化，将为汽车的集中控制奠定坚实的基础。“机电一体化”的