TCAMET-中低速磁浮车辆悬挂系统技术要求.pdf

ICS45.060

S30/39

中国城市轨道交通协会团体标准

T/CAMETXXXXX—XXXX

中低速磁浮车辆悬挂系统技术条件

Technicalrequirementsofmediumandlowspeedmaglevvehiclesuspensionsystem

（征求意见稿）

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

中国城市轨道交通协会发布

目次

目次Ⅰ

前言Ⅱ

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4环境条件2

5一般规定2

6性能要求2

7试验和检验3

8标识、包装及运输4

9贮存及质量保证4

I

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由中国城市轨道交通协会提出并归口。

本标准负责起草单位：北京磁浮交通发展有限公司

本标准参与起草单位：国防科技大学、中车唐山机车车辆有限公司、同济大学。

本标准主要起草人：庞富恒、郑宝奎、黄翠英、孙吉良、姚生军、张学山、张益辰、李

杰、赵志苏、李江锁、曹万红、周晖、刘耀宗、崔鹏、龚朴、邓文熙、孙晨、刘玲芝、梅光

宇、胡文浩、王永刚、李余江、宫在飞、张硕、胡杰、高定刚。

II

中低速磁浮车辆悬挂系统技术条件

1范围

本标准规定了中低速磁浮交通车辆悬挂系统的术语和定义、环境条件、一般规定、性能

要求、试验和检验、标识、包装及运输、贮存及质量保证等。

本标准适用于中低速磁浮交通车辆悬挂系统的设计、制造及试验。

2规范性引用文件

下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适

用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。

GB/T13306标牌

GB/T13384机电产品包装通用技术条件

CJ/T375中低速磁浮车辆通用技术条件

TB/T2841铁道车辆空气弹簧

EN15085铁路上的应用--铁路车辆及其部件的焊接

3术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。

3.1

悬挂系统suspensionsystem

在车体与悬浮架之间传递纵向、横向和垂向载荷，具有转向、缓冲和减振功能的系统。

通常由空气弹簧、高度控制阀、附加气室、牵引联接装置、横向联接装置、滑台、转向机构

等组成。

3.2

牵引联接装置tractionconnectiondevice

传递车体与悬浮架间纵向力的装置。

3.3

横向联接装置lateralconnectiondevice

使空气弹簧横向稳定的装置。

3.4

转向机构steeringmechanism

传递横向力，保持车体与悬浮架间相对位置关系的机构。

3.5

1

滑台slidetable

通常由上、下滑台及导轨等组成，设置于车体与空气弹簧之间，满足车体与悬浮架之间

横向运动要求。

4环境条件

4.1正常工作海拔不超过1400m。

4.2环境温度在－25℃至40℃之间。

4.3最湿月月平均最大相对湿度不大于90%（该月月平均最低温度为25℃）。

4.4应能承受风、沙、雨、雪的侵袭及车辆清洗时清洗剂的作用。

4.5因各城市所处地区不同而存在气候条件的差异，用户与制造商可在合同中另外规定使用

环境条件。

5一般规定

5.1悬挂系统与悬浮架、车体之间机械连接应满足载荷要求。

5.2悬挂系统应进行运动学分析，满足车辆通过