低空经济行业专题系列二：eVTOL动力系统的市场空间、技术趋势和产业链机遇.docx

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内容目录

低空经济产业整体概况 7

政策推动产业链格局初显，国内市场规模潜力巨大 7

eVTOL技术路线百花齐放，整机存量市场规模可达2500亿 11

航空动力系统可分为传统航空动力系统和电推进系统 16

航空动力系统 18

航空部件制造可分为机体、发动机及机载设备三大部分 18

航空发动机主要分为活塞式发动机和空气喷气式发动机 20

民航发动机市场格局以及市场规模测算 25

低空动力系统（电推进系统） 27

四种电机对比：直流电机、交流异步电机、永磁同步电机和高温超导电机 28

航空电机和新能源汽车电机对比 33

动力系统路线对比：混动VS纯电 35

eVTOL电机的适航认证 43

投资建议 46

英搏尔：深耕新能源汽车动力系统多年，与亿航智能深度合作，低空经济打开成长空间 47

宗申动力：国内中小型动力机械核心企业，积极布局低空经济 63

风险提示 84

估值的风险 84

盈利预测的风险 84

经营风险 84

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图表目录

图1：国家空域基础分类立体图 7

图2：国家空域基础分类示意图 7

图3：低空经济产业链构成 10

图4：全球低空经济市场规模 10

图5：中国低空经济市场规模 10

图6：中国注册无人机总量 11

图7：中国民用无人机市场规模 11

图8：低空经济+各类应用场景 11

图9：全球eVTOL构型占比 13

图10：不同eVTOL应用场景 13

图11：国内eVTOL产业链构成 14

图12：eVTOL成本结构 15

图13：分布式推进无人机外形及电动动力系统架构 17

图14：N3-X飞机概念设计方案 18

图15：中国航空装备产业链结构 19

图16：中国航空装备产业链生态图谱 19

图17：军用飞机成本结构 19

图18：民用飞机成本结构 19

图19：航空发动机工作过程图 20

图20：航空发动机分类 21

图21：莱特兄弟“飞行者”1号所用的活塞发动机 21

图22：对置双杠活塞式发动机示意图 21

图23：新型航空发动机全寿命周期按时间、分阶段的研究和发展过程 25

图24：产品单位重量创造的相对价值 25

图25：2021年全球商用航空发动机竞争格局 26

图26：2024-2033年全球商用航空发动机竞争格局预测 26

图27：中国航空发动机竞争格局 27

图28：直流电机中国市场需求结构 28

图29：永磁同步电机示意图 31

图30：MagniXMagniAlpha超导电机 33

图31：俄罗斯超导混合动力电驱项目Yak-40电机测试实验 33

图32：2024年三季度新能源驱动电机使用类型占比 33

图33：新能源汽车驱动电机成本构成 35

图34：全球新能源航空器在研项目类型 36

图35：混合动力涡轮电动DEP飞机的布局 37

图36：CIRRUSSR22TDEP飞机 37

请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容图37：本田及不同动力类型eVTOL续航数据 40

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图38：锂电池技术发展预测 42

图39：A00级新能源汽车总持有成本平价测算（万元） 43

图40：A级新能源汽车总持有成本平价测算（万元） 43

图41：eVTOL电机的主要厂商 43

图42：英搏尔历史大事沿革 48

图43：英搏尔主要产品矩阵 49

图44：英搏尔电源总成产品及配套客户 51

图45：英搏尔多合一驱动总成产品及配套客户 51

图46：英搏尔电机控制器产品及配套客户 52

图47：英搏尔叉车电驱及液压总成及配套客户 53

图48：英搏尔股权结构 53

图49：英搏尔营业收入及同比增速 54

图50：英搏尔净利润及同比增速 54

图51：英搏尔营收结构及变化 55

图52：英搏尔毛利率、净利率 55

图53：英搏尔四费率 55

图54：英搏尔“集成芯”技术 57

图55：英搏尔合作客户 59

图56：英搏尔与亿航智能签约合作 60

图57：亿维特ET9电动垂直起降（eVTOL）航空器系列产品 60

图58：宗申动力历史大事沿革 64

图59：宗申动力2024年主营产品构成 65

图60：宗申动力发展策略 65

图61：宗申航发公司发动机产品C145HT-I 69

图62：宗申航发螺旋桨产品ZP1900 69

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