路肩墙施工技术方案.docVIP

中铁三局集团霍永高速公路永和段二分部

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目录

TOC\o1-2\h\z\u一、编制依据 1

二、工程概况 1

三、进度安排 1

四、现场管理人员及机械安排 1

五、设计参数 2

1、一般挡土墙设计参数 2

2、路肩墙设计参数补充 4

六、施工准备 5

1、对材料的要求 5

2、施工现场的的准备 5

七、施工方法与工艺 5

八、施工质量标准 8

九、质量保证措施 9

十、安全保证措施 10

十一、环境保护及文明施工 12

中铁三局集团霍永高速公路永和段二分部

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采用较坚硬的石料。需待墙身强度达到设计强度的75%以上时，方可回填墙背填料夯实。松铺厚度不超过20cm，压路机采用静压，压实机具无法达到之处，采用小型夯实机具实施。墙背填料一般路段采用渗水性强的砂性材料、砂砾碎(砾)石。严禁使用腐殖土、淤泥等作填料，内摩擦角不小于30°。墙背填料应分层压实，分层检查压实度≥96%。

明挖基坑在施工过程中应对地质情况进行核对，以设计不符合时，应及时处理；基坑开挖宜分段跳槽进行，坑内积水应随时排干，采用倾斜基底时，基底标高应按设计控制，不得超高填补。基底检验合格后，应及时进行下道工序施工，基坑开挖后，若发现岩基有裂缝，应以水泥砂浆货小石子混凝土灌注饱满，若基地岩层有外露的软弱夹层，宜在墙趾前对该层做封面防护，以防风化剥落后，基础折裂而致使墙身外倾。基坑开挖后，应及时检测核查基底实际地基承载力，以确定其是否满足设计要求，若基底承载力不够时，须采取强夯或换填砂砾或灰土垫层处理，砂砾应选择强度较高、稳定性较好的中砂、粗砂，换填材料内粘粒含量应小于3%～5%，粉粒含量小于25%，砾料粒径宜小于50mm，并且分层夯实，压实度≥93%。

挡墙施工应符合《公路路基施工技术规范》及《砌体工程施工质量验收规范》的相关要求。

基础施工后应及时回填墙趾部分的基坑，为防止积水下渗影响墙身稳定在挡墙外侧采用M10浆砌片石做外倾斜坡，坡率为3%，宽度为200cm，厚度为30cm。

在实际施工中，对墙后渗水严重的地段应特殊处理泄水孔部位，保证泄水孔的通畅。泄水孔尺寸为Φ10cm，采用PVC排水管，间距2.0～2.5m，从常水位以上0.3m开始交错布置。反滤层采用碎石，体积为20*20*15立方厘米，并设防渗土工布，最下一排泄水孔反滤层的防渗土工布为连续铺设。

2、路肩墙设计参数补充

本段路肩挡土墙均处于直线段上，道路设计纵坡2.800%。

为保证基底承载力满足挡墙承载力要求，K135+197-K135+206段左侧浆砌片石挡土墙基底采用换填0.8m6%灰土垫层处理，并分层压实，压实度≥93%；K135+449-K135+468段左侧浆砌片石挡土墙基底采用换填1.5m6%灰土垫层处理，并分层压实，压实度≥93%；

无水基坑坑壁坡度根据不同地质情况，可参考下列坡率确定：砂类土：1：1；卵石、砾类土:1:0.5;岩石：1：0.3。基坑底面为基础所占面积周边外加0.5m工作宽度。

K135+507-K135+517段挡墙下部坡面修整坡率，采用M7.5浆砌片石护面墙防护。

路肩墙上设置防撞墙，防撞墙沉降缝应与挡土墙沉降缝对应设置，内填软木板。φ15cmPVC排水管每隔5m设置一道（超高外侧取消设置），每道长60cm。挡土墙现浇混凝土时，要注意钢筋的预埋，同时要求预埋钢筋露出墙顶25cm，以保证焊接长度的需要。防撞墙采用φ16、φ12、φ10钢筋支护，并采用C35混凝土浇筑。

六、施工准备

1、对材料的要求

1.1石砌体所用的石料应选择质地坚实、无风化剥落和裂纹的石块，块体的中部厚度不宜小于150mm。片石中部厚度不应小于200mm；石砌体各部位所用石块要大小搭配使用，不可先用大块后用小块。

1.2砌筑前，应清除石块表面的泥垢、水锈等杂质，必要时用水清洗后方可使用。

1.3石砌体可采用形状不规则的乱毛石、形状太不规则但相对的两个平面大致平行的平毛石以及经过加工的块石，其强度等级均应不低于30Mpa。

1.4石砌体所用砂浆为10#水泥砂浆，其品种与强度等级应符合设计要求。

2、施工现场的的准备

2.1审核图纸，计算放样资料；

2.2制作坡度架，准备施工机械设备；

2.3现场施工放样，测放控制桩，护桩。

七、施工方法与工艺

1.基槽开挖

基槽开挖采用机械开挖自卸汽车运输，人工配合，随挖随运。开挖至基底设计高程以上，保留20cm，采用人工清挖，找平至设计标高。开挖不得扰动基底原状土，挖至设计标高时，对基底进行承载力检测，看是否满足设计要求。如有超挖，应回填砂、石至设计标高。由现场监理工程师进行检查，验收。做好排水措施，开挖