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中交一公局海威工程建设有限公司云南嵩昆高速公路第七合同段项目经理部现浇拱形防护专项施工方案
目录
TOC\o1-2\h\u11819一、编制依据及原则 1
287491.1、编制依据 1
101211.2、编制原则 1
3034二、工程概况 1
307312.1、工程简介 1
6362.2、水文、地质条件 1
26316三、施工部署 2
73943.1、资源配置 2
183613.2、工期计划 3
15706四、施工方案 4
86294.1路堤现浇拱形防护 4
281244.2、路堑现浇拱形防护 6
753五、安全保证措施 10
14516六、劳动计划 11
2569七、人员培训计划 11
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路基边坡现浇拱形防护专项施工方案
一、编制依据及原则
1.1、编制依据
(1)依据国家建设部、交通部等部委及相关现行法律法规、施工规范、技术标准、操作规程、质量评定标准及云南省相关工程施工强制性要求等进行编制。
(2)依据现场勘察获得的资料。
(3)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)。
(4)《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)。
(5)《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95。
(6)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。
(7)《云南省高速公路施工标准化实施要点》(第二册工程施工)
(8)《云南省嵩明(小铺)至昆明高速公路第七标段两阶段施工设计图》。
1.2、编制原则
(1)确保实现招标文件所要求的工期、质量、安全目标。
(2)施工方案力求采用先进的、可靠的工艺、材料、设备达到技术先进,力求工艺成熟,具有可操作性。
(3)充分考虑本合同段工程特点,工期及施工环境。在保证质量的前提下,确保计划工期。
(4)结合本公司类似工程施工经验及施工机械设备配套能力。
(5)以合理的施工进度计划、人员及机械配备、先进的施工工艺和健全有效的质量管理措施作为本工程施工组织设计的重点。
(6)推行全面质量管理,执行ISO9002质量管理标准和程序;采用项目法组织施工,推行标准化管理,达到安全、文明、高效。
二、工程概况
2.1、工程简介
本合同段全长6.176Km,全线路基长4.37Km。现浇拱形防护用于路堑和路堤护坡,拱内用三维植被网。
2.2、水文、地质条件
底,工期5个月。
四、施工方案
4.1路堤现浇拱形防护
本标段路堤拱形防护设计为现浇拱形植被防护,根据现浇拱形防护的设计,进行施工现场施工组织。
工艺流程:施工准备→测量放样→搭设脚手架→清除成型边坡浮土、浮石→拱架沟槽开挖→预制拦水块铺砌→浇筑拱形护坡混凝土→设置伸缩缝→拱架内植物防护。
(1)施工准备
路基边坡刷坡已完成,坡面要求平整、密实,线形平顺。边坡经各级检验合格,可进行路基边坡防护工程施工。
(2)测量放样
首先计算路基拱架护坡设计顶边线距路基中心距离及标高,再对拱架护坡顶每20米放线,并做好施工控制桩。拱架顶部控制桩固定好后,用线团进行拱架形状的放线,再根据实际边坡坡度及高度确定拱架底部标高,同时做好施工控制桩。每3.4m一个拱架单元格(流水槽位置)均要设置一个上下两个控制桩。要注意的是划分拱架单元格时结合本段落的路基排水工程,横向排水管处设置流水槽。另计算时若有碎落台的分上下两段考虑。
脚手架搭设施工
脚手架搭设工艺流程:基层清理承载力检测→夯实放线→铺垫板→安放底座→立杆定位→摆放扫地杆→安装第一步纵向水平杆与各立杆扣紧→安装第一步横向水平杆→安装第二步纵向水平杆→安装第二步横向水平杆→加设临时斜撑杆,上端与第二步横杆扣紧→安装第三、第四步纵向水平杆和横向水平杆→安装二层与柱拉杆→接长立杆→加设纵向支撑→铺设脚手板→挂设安全网→验收使用。
脚手架采用Φ48x3.5mm钢管搭设,横向步距为80cm,层高为120cm。立杆底部垫木厚度≥5cm、长度≥2跨、宽度≥200mm,必要时可采用C15混凝土对立杆基础部位进行硬化。脚手架外侧立面的两端各设置一道剪刀撑,并应由底至顶连续设置。剪刀撑斜杆的接长采用搭接,搭接长度不小于1m,采用不少于2个旋转扣件固定。
(4)清除边坡浮土、浮石
边坡成型后,沟槽开挖施工前,对边坡浮石、浮土进行清除,防止施工过程中的落石、滚石危险。
(5)拱架沟槽开挖
根据施工控制桩拉线,定出拱架的轮廓,拱形骨架用石灰划出(注意石灰不要污染边坡,影响绿化),准备开挖拱架沟槽。采用人工开挖沟槽,沟槽深度为20cm,人工根据控制线开挖,线形平顺,槽底平整、密实无松散,尺寸、高程、坡度等检测指标要满足设计及规范要求,如果
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