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- 2025-04-29 发布于陕西
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5.1轨道几何形位参数1.轨距轨距指钢轨踏面(顶面)下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。我国轨距采用国际标准轨距,为1435mm。1.轮缘与钢轨侧面接触点发生在轨顶下10—16mm处;2.此处轨距一般不受钢轨磨耗和肥边的影响,便于轨道维修工作的实施。
5.1轨道几何形位参数1.轨距轨距有标准轨距、宽轨距(俄、印度、澳、蒙)、窄轨距(日本、越南)轨距变化率:在单位长度内,轨距变化差值的绝对值。我国规范规定:在正线、到发线上不得大于2‰,在允许速度大于120km/h的线路上不得大于1‰。
5.1轨道几何形位参数1.轨距轨距可采用道尺或轨检小车(轨道检查仪)、轨检车(动态)进行检查。
5.1轨道几何形位参数1.轨距游间:为保证列车在轨道上安全运行,轨距应略大于轮对宽度,两者之间的空隙称为游间。轮轨游间大小对列车运行的平稳性和轨道的稳定性有重要影响。游间不能过大,否则会使车辆行驶时的蛇行运动的幅度加大,横向加速度、轮缘对钢轨的冲角及作用于钢轨上横向力也随之增加,加剧钢轨磨耗和轨道变形。行车速度愈高,这种影响愈严重。但如果轮轨游间太小,则增加行车阻力和轮轨磨耗,严重时还可能楔住轮对、挤翻钢轨或导致爬轨事件,危及行车安全。因此,必须对游间值进行限制。
5.1轨道几何形位参数2.水平轨道水平是指铁路线路上
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