《船舶动力装置（轮机长）》课件——制冷装置的操作和维护.pptxVIP

《船舶动力装置》6.3制冷装置的操作和维护项目六制冷与空调系统的操作和维护国家级轮机工程技术专业教学资源库

2项目五船舶制冷装置一、制冷装置基本操作1.制冷系统的起停操作1）检查曲轴箱油位，贮液器液位；并确认系统阀件位置正确；2）开启并确认冷却水系统正常；3）开启贮液器出口阀，压缩机的排出截止阀，稍开吸入截止阀；4）盘车检查卡阻→点动检查转向→启动压缩机检查系统；5）缓慢开足压缩机吸入截止阀防止液击；6）各个参数检查，并观察制冷效果是否正常；8）等上述工况均正常后把手柄转为自动。9）长期停用：先关闭贮液器出口阀，等压缩机运行至低压停车（必要时短接低压继电器），以回收系统冷剂。

3项目五船舶制冷装置2.1制冷剂的充入操作图地点钢瓶状况注意事项充剂阀向下倾斜1.置于台秤上，要驱空气；2.保持冷凝压力低，气瓶压力高；钢瓶阀应全开；3.结束后应回收管路冷剂；4.压缩机运转：冷剂经系统到储液器；5.压缩机停止：冷剂直接到储液器；吸入双阀座截止阀向上直立1.同上，但钢瓶出口阀稍开，气态充冷剂，防液击；注意：1.判断冷剂多少方法：制冷剂全部收入贮液器中，液位接近80%时充注量即为合适（正常工作贮液器液位约1/2～1/3高）；加冷剂过程中干燥剂需要接入；2.充冷剂出现钢瓶结霜后又化掉，说明钢瓶冷剂已空，需换瓶；

4项目五船舶制冷装置2.2制冷剂的取出操作图地点钢瓶状况注意事项充剂阀向上直立1.置台秤上，要驱空气，完毕后回收管路冷剂；2.保持冷凝压力高，气瓶压力低；钢瓶阀应全开；排出双阀座截止阀向上直立1.上述回收大量冷剂；该方法回收全部冷剂；

5项目五船舶制冷装置3.制冷系统检漏氨系统：皂液检漏；刺激性气味；点燃的硫磺绳冒白烟；浸湿的酚酞试纸由蓝色变为红色；氟利昂：皂液检漏；油迹示漏；检漏灯检漏；电子检漏仪检漏；注意：1.皂液检漏-压力不能太低，温度不能太低；2.油迹法-平常要保持清洁；3.检漏灯法-氟利昂必须含Cl元素，如R12和R22可以检漏，R134a和R717不能用此法检漏；4.电子检漏仪-敏度很高，0.3～0.5g/年可检，反应速度快，重量轻，携带方便

6空气中无氟里昂时，火焰为淡蓝色.氟里昂中CL与铜接触时，火焰随氟里昂浓度的增加（5%～10%）而依次变为浅绿色、深绿色、亮蓝色，直至熄灭；使用前，注意通风；使用中，禁止吸烟，并火焰在铜片之下为宜；使用后,调节阀不要关的太紧。电子检漏仪-敏度很高，0.3～0.5g/年可检，反应速度快，重量轻，携带方便项目五船舶制冷装置

74.更换干燥剂（1）将系统改为“手动”控制模式；（2）关贮液器出口阀阀，启动压缩机抽取干燥剂中冷剂，抽完后关闭干燥剂前后阀；（3）拆下干燥器，做好记号，拆下干燥器端盖；（4）分析判断干燥剂是否失效及正确填充干燥剂（滤网质量、垫床质量）；（5）接入干燥器后，管子留一端不要旋紧；稍开贮液器出口阀和干燥剂进口阀，驱空气后再旋紧管子接头。