城轨车辆运营与规章内容九 内容八 内容七 内容六 内容五 内容四 内容三 内容二 内容一.pptVIP

标题八（1）了解情况、制定方案。接到救援请求后，行车调度员首先要了解现场，掌握第一手资料，然后才能做出正确的安排，如询问司机在驾驶室内看到的指示灯情况、车门异常的迹象、是否发现或接到报告有人跌出车外、有无任何要求协助等。然后，发布封锁故障列车所在区间的命令，同时尽快编制救援列车开行方案。救援方案应由行车调度员提出，值班调度主任批准实施。救援的处理2.第五章特殊条件下列车运行作业标题八（2）方案传达。确定救援方案后，行车调度员应及时将方案通知相关车站、司机（DCC、运转值班员），要求涉及人员尽快做好救援前的准备工作。如使用在线列车救援应在救援前对列车进行清客作业；如需开行工程车救援，还应通知车辆段（场）车辆调度。（3）需要乘客疏散的处理。故障列车如受条件限制需要疏散乘客时，行车调度员应命令司机和有关车站做好乘客疏散及引导工作。司机引导乘客全部下车，与前来进行疏散引导的车站人员进行工作交接后，应留在现场做好列车的防护及协助救援工作。第五章特殊条件下列车运行作业标题八行车调度员接到司机的救援请求决定救援后，使用无线调度电话向有关车站、司机（DCC、运转值班员）发布开行救援列车的调度命令，及时组织备用车上线。也可以采用正线上运行的列车就近安排，担当救援任务。从节省时间角度考虑，一般情况下优先使用在线列车进行救援作业。调度命令内容包括清客地点(救援列车担当救援任务时须清客)、救援任务（连挂地点、运行径路、被救援列车清客地）、救援列车车次及注意事项等。救援列车的派遣3.第五章特殊条件下列车运行作业标题八必须开行救援列车接载乘客或输送救援人员时，应限速25km/h，行车调度员应与现场负责人员确定乘客位置，并转告救援列车司机，救援列车司机应加强瞭望并做好随时停车的准备；将后续列车扣停在后方站，以防止其停在两站间。第五章特殊条件下列车运行作业标题八救援故障列车前的准备工作二、故障列车的准备工作1.第五章特殊条件下列车运行作业标题八原则上救援列车空车前往救援。救援列车必须在就近站台进行清客作业，救援列车司机接到救援命令，在车站进行清客广播，安排车站、公安配合清客。故障列车停在站台或部分已进入站台时，应先清客再进行救援；如故障列车处于区间，在情况允许的前提下可以救援至就近站台后进行清客作业，否则应立即组织区间清客。被迫停在区间的列车启动后，行车调度员应及时通知环控调度员取消区间阻塞模式和通过CCTV大屏监视列车到达车站的状况。救援列车清客的安排2.第五章特殊条件下列车运行作业标题八三方通话测试救援列车、故障列车与行车调度员间建立无线通信，进行通话测试。在任何情况下救援列车司机及故障列车司机必须保持联络，遇通信不畅时不得盲目行车，如遇突发事件应立即停车了解实况，直至完成救援作业。当行车调度员接到被救援列车在车站清客完毕的报告后，使用无线调度电话发布调度命令通知救援列车运行目的地（车辆段、停车场或临时停车线）。建立无线通信3.第五章特殊条件下列车运行作业标题八（1）如果使用正向牵引方式，完成清客作业后，司机应前往另一端的驾驶室，根据行车调度员的命令，使用RM驾驶模式前往故障列车现场，并在故障列车前安全距离外停车，根据救援负责人（被救援列车司机）指挥与故障列车进行连挂。（2）如果使用推进运行方式，完成清客作业后，司机应根据行车调度员的命令，使用SM驾驶模式前往故障列车现场；接近故障列车时必须得到行车调度员授权，使用RM驾驶模式停在故障列车前安全距离处，根据救援负责人（被救援列车司机）指挥与故障列车进行连挂。选择驾驶模式4.第五章特殊条件下列车运行作业标题八救援列车的开行三、救援列车的开行规定如下：（1）封锁区间并发布开行救援列车的命令。行车调度员决定救援或接到司机的救援请求后，向有关车站、司机(检调、运转派班员)发布开行救援列车的命令，及时组织备用车上线。采用无ATP保护的列车救援或因挤岔、脱轨、线路故障等可能会影响后续列车行车安全的原因实施救援时，必须发布封锁线路的命令。（2）做好防护。已申请救援的列车严禁动车，司机应做好清客、防护及救援准备工作。第五章特殊条件下列车运行作业标题八（3）原则上救援列车空车前往救援。救援列车司机接到救援命令，清客广播两次后，可关闭客室照明，2min内未能清客完毕，带客前往救援。列车到达存车线车辆段前，安排车站、公安配合再次清客。