汽车传动轴系应力应变测试方法：原理、应用与展望.docx

下载文档

5
0
约2.59万字
约 21页
2025-05-03 发布于上海
举报
版权申诉
保障服务

汽车传动轴系应力应变测试方法：原理、应用与展望.docx

1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

汽车传动轴系应力应变测试方法：原理、应用与展望

一、引言

1.1研究背景与意义

在汽车的众多零部件中，传动轴系作为关键的传动部件，承担着将发动机的动力高效、稳定地传递至驱动轮的重任，是保障汽车正常行驶的核心组件之一。其工作状态直接关乎汽车的行驶性能与安全性能，在汽车工程领域占据着不可或缺的地位。

汽车发动机在运转过程中，由于活塞的往复运动、曲轴的旋转以及输出扭矩的不均匀性等因素，会产生一系列复杂的激振力和力矩。这些周期性变化的力和力矩，通过发动机曲轴输出端以扭矩波动的形式传递到汽车传动轴系上，进而引发汽车传动轴系的周期性扭转变形。这种变形体现为传动轴系上交替变化的扭转剪切应力应变，与较为直观