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AOPA无人机理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、配电变压器的低压侧的额定电流和电压应()工作电流和电压。单选题

A.小于^

B.等于^

C.不小于^

D.不大于

【答案】：C

【解析】配电变压器低压侧的额定电流和电压需要具备一定的裕度来保证安全稳定运行。如果额定电流和电压小于工作电流和电压，变压器在正常工作时就会处于过负荷状态，长期运行可能会导致设备发热、绝缘老化加速甚至引发故障损坏等问题。而等于工作电流和电压，在实际运行中一旦工作电流或电压有小的波动就可能使变压器超出额定值运行，存在安全隐患。不大于意味着可能小于或等于，这都不理想。只有额定电流和电压不小于工作电流和电压，才能确保变压器在正常工作以及一定范围内的波动情况下，都能安全可靠地运行，所以应该选不小于，答案是C。

2、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定，电池温度冲击试验中温度变化速率从不超过()。单选题

A.A、1℃/min^

B.B、2℃/min^

C.C、3℃/min^

D.D、4℃/min

【答案】：A

【解析】依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》的规定，在电池温度冲击试验里，温度变化速率是不超过1℃/min，所以答案选A。

3、隔离开关能进行切断励磁电流不超过()的空载变压器的操作。单选题

A.5A^

B.4A^

C.2A^

D.1A

【答案】：C

【解析】隔离开关能切断励磁电流不超过2A的空载变压器。这是因为在实际的电力系统操作中，当切断空载变压器时，会产生一定的励磁电流。如果励磁电流过大，隔离开关在切断过程中可能无法可靠灭弧，从而引发拉弧、短路等故障，威胁设备和人员安全。经过长期的实践和研究，确定了隔离开关能够安全切断的空载变压器励磁电流上限为2A，所以答案选C。

4、在融合空域3，000米以下运行的小型无人机驾驶员，应至少持有单选题

A.航线运输执照^

B.仪表证^

C.商照^

D.私照

【答案】：D

【解析】在融合空域3000米以下运行的小型无人机驾驶员应至少持有私照。航线运输执照通常适用于从事定期航班等商业航线运输飞行的飞行员，对于小型无人机在该空域运行要求过高，A选项不符合；仪表证主要用于证明飞行员具备在仪表气象条件下飞行的能力，并非运行小型无人机的基础执照类型，B选项不合适；商照一般是用于商业飞行活动且有较高的资质要求，对于在融合空域3000米以下运行小型无人机来说不是必须的最低执照，C选项也不正确。所以应选择私照，答案是D。

5、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定，电池低气压试验过程中调节箱内气压至11.6kPa（对应海拔高速为15240m）并保持()。单选题

A.A、4h^

B.B、5h^

C.C、6h^

D.D、7h

【答案】：C

【解析】依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》的规定，在电池低气压试验过程中，需要调节箱内气压至11.6kPa（对应海拔高度为15240m）并保持6h，所以本题答案选C。

6、姿态遥控模式下操纵无人机爬升，飞机速度减小太多时，下列正确的操纵是（）。单选题

A.迅速增大俯仰角^

B.迅速减小俯仰角^

C.迅速关闭发动机^

D.不需操作

【答案】：B

【解析】在姿态遥控模式下操纵无人机爬升时，若飞机速度减小太多，需要减小飞机的阻力以增加速度。迅速增大俯仰角会使飞机迎角增大，阻力进一步增加，速度会继续减小甚至可能导致失速等危险情况，所以A选项错误。迅速关闭发动机，飞机会失去动力，不仅速度会急剧下降，还可能导致飞机失控坠毁，C选项错误。不进行操作的话，飞机速度过小可能无法维持正常飞行状态，存在安全隐患，D选项错误。而迅速减小俯仰角可以减小飞机的迎角，从而减小空气阻力，使飞机速度增加，所以应该选择迅速减小俯仰角，故答案是B。

7、中大型无人直升机巡检系统操控手应累计具有()小时及以上的中大型无人直升机实际飞行小时数，且本机型实际飞行小时数不应少于()小时。单选题

A.A、10，6^

B.B、20，10^

C.C、20，15^

D.D、30，15

【答案】：D

【解析】中大型无人直升机巡检系统操控工作具有较高的专业性和风险性，需要操控手具备丰富的飞行经验来确保飞行安全和任务的顺利执行。飞行小时数的要求是衡量操控手实际操作能力的重要指标。累计30小时及以上的中大型无人直升机实际飞行小时数，可以让操控手对中大型无人直升机的整体性能、飞行特点等有较为全面和深入的了解。同时，本机型实际飞行小时数不少于15小时，能保证操控手对具体所使用的这款机型有足够的熟悉程度，因为不同机型在操作细节、飞行特性等方面可能存在差异。所以答案选D。

8、供电所应有安全工具室，室内设置安全工具柜（架），并有专门的防潮设施和()。单选题

A.压力