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2025年无人机资格证考试题库

第一部分单选题(50题)

1、导航定位系统不参与控制，由飞控系统控制无人直升机()，操作人员控制速度、航向、高度等的飞行模式。单选题

A.A、飞行状态^

B.B、飞行姿态^

C.C、飞行形态^

D.D、飞行稳态

【答案】：B

【解析】在无人直升机飞行中，飞行姿态指的是飞机在空中所处的状态，包括俯仰、横滚、偏航等，飞控系统主要的控制对象就是无人直升机的飞行姿态，它能够根据内置的算法和传感器数据对飞机姿态进行实时调整和稳定控制。而飞行状态是一个较为宽泛的概念，包括飞行姿态、速度、高度等多方面情况；飞行形态并非专业的飞行术语；飞行稳态是一种相对稳定的飞行状态。所以在导航定位系统不参与控制，由飞控系统控制，操作人员控制速度、航向、高度等的飞行模式中，飞控系统控制的是飞行姿态，答案选B。

2、高压设备发生接地时，室内不得接近故障点()m以内。单选题

A.4^

B.8^

C.10^

D.12

【答案】：A

【解析】当高压设备发生接地故障时，会在周围形成电位分布，距离故障点越近，电位差越大。为了保障人身安全，相关安全规定明确要求，当高压设备发生接地时，室内人员不得接近故障点4m以内。这是因为在这个距离范围内，可能会因跨步电压等因素导致人员触电危险，所以答案选A。

3、在电缆隧道内工作时，通风设备应（），以保证空气流通。单选题

A.保持常开^

B.保持密闭^

C.保持半封闭^

D.时开时关

【答案】：A

【解析】在电缆隧道内工作时，为保证空气流通，需要持续不断地有新鲜空气进入和排出，从而为工作人员提供充足的氧气，并排出可能产生的有害气体等。通风设备保持常开能持续维持空气的正常流通，为工作创造安全的环境。若通风设备保持密闭，隧道内空气无法与外界交换，会导致氧气逐渐减少、有害气体积聚，危及工作人员生命安全；保持半封闭状态也不能满足充分的空气流通需求；时开时关则无法稳定地保证空气持续流通，可能会在关闭期间使空气状况恶化。所以应选保持常开，答案是A。

4、使用导线卡线器时，其规格必须与导线规格相符合，()。单选题

A.可以混用^

B.不得混用^

C.原则上可以混用^

D.原则上不得混用

【答案】：B

【解析】使用导线卡线器时，为确保使用安全和达到良好的使用效果，其规格必须与导线规格相匹配。如果混用不同规格的导线卡线器和导线，可能会导致卡线不牢固，在使用过程中出现导线松动、脱落等情况，进而引发安全事故，所以不得混用不同规格的导线卡线器，答案选B。

5、无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时，应重点关注的信息是（）。单选题

A.飞机剩余油量^

B.飞机航行灯开闭状态^

C.飞机下降速度、姿态和空速^

D.各系统电量

【答案】：C

【解析】当无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时，飞机距离地面较近，此时飞机下降速度、姿态和空速对飞行安全至关重要。下降速度过快可能导致飞机着陆时冲击力过大造成损坏；姿态不稳定可能使飞机失去平衡，发生侧翻等危险；空速不合适也会影响飞机的飞行性能和着陆效果。而飞机剩余油量、各系统电量主要关系到飞机的续航能力，在下降到10米以下这个阶段并非重点关注信息；飞机航行灯开闭状态主要用于在夜间等情况下的识别和警示，对下降到10米以下时的操作安全影响相对较小。所以应重点关注的信息是飞机下降速度、姿态和空速，答案选C。

6、隔天工作间断时，应撤收所有设备并清理工作现场。恢复工作时，应重新报告()，对无人机巡检系统进行检查，确认其状态正常，重新自检。单选题

A.A、工作票签发人^

B.B、工作许可人^

C.C、工作负责人^

D.D、专责监护人

【答案】：B

【解析】隔天工作间断时撤收所有设备并清理现场，恢复工作时重新报告工作许可人是为了符合安全工作流程。工作许可人负责审查工作的安全性和可行性，只有得到其许可工作才能继续开展。重新报告工作许可人，可让其对工作恢复进行确认，确保工作环境和条件符合继续工作的要求。对无人机巡检系统检查、确认状态正常和重新自检等工作，也需要在得到工作许可人的认可后才能进行，以保障整个作业过程的安全有序。所以答案选B。

7、《中华人民共和国电力法》：电力企业应当加强安全生产管理，建立、健全安全生产()制。单选题

A.承包^

B.责任^

C.奖励^

D.惩罚

【答案】：B

【解析】《中华人民共和国电力法》规定电力企业应加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制是保障企业安全生产的重要措施。安全生产责任制明确了企业内部各岗位、各级人员在安全生产方面的职责和义务，将安全生产工作落实到具体的个人和部门，能够有效提高企业员工的安全生产意识和责任感，促进企业安全生产工作的规范化和科学化。而承包制主要侧重于经营管理模式；奖励制和惩罚制虽然也是