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一、船舶检验法规类
1.以下哪种船舶不属于《国内航行海船法定检验技术规则》适用范围?
A.船长20m的国内沿海航行货船
B.船长15m的国内内河旅游船
C.船长30m的国内近海集装箱船
D.船长25m的国内沿海油船
答案:B。《国内航行海船法定检验技术规则》适用于国内航行海船,内河旅游船不属于海船范畴。
2.《船舶与海上设施法定检验规则》中规定,对于一般干货船,干舷甲板上的露天开口应设有能关闭的风雨密盖,其强度应能承受()的压力。
A.0.02MPa
B.0.04MPa
C.0.06MPa
D.0.08MPa
答案:B。这是法规对干货船露天开口风雨密盖强度的明确要求。
3.根据《老旧运输船舶管理规定》,船龄在10年以上的油船属于()。
A.一类老旧海船
B.二类老旧海船
C.三类老旧海船
D.四类老旧海船
答案:B。该规定对不同类型、不同船龄的船舶进行了分类界定。
4.《国际海上人命安全公约》(SOLAS)要求,客船的救生衣应按船上总人数的()配备。
A.100%
B.110%
C.120%
D.130%
答案:D。这是为确保客船在紧急情况下人员有足够的救生设备。
5.按照《船舶建造检验规程》,船舶下水前,船底塞应()。
A.安装并密封好
B.拆卸下来
C.部分安装
D.不用处理
答案:A。下水前船底塞必须安装并密封好,防止水进入船内。
6.《内河船舶法定检验技术规则》规定,内河船舶的消防泵应能在()内出水。
A.2min
B.3min
C.4min
D.5min
答案:B。此规定是为了保证船舶消防系统能及时发挥作用。
7.根据《防止船舶污染海域管理条例》,船舶垃圾处理时,塑料制品()。
A.可以在距最近陆地25海里以外投弃
B.可以在距最近陆地50海里以外投弃
C.禁止投弃入海
D.可以在公海投弃
答案:C。塑料制品对海洋环境危害大,禁止投弃入海。
8.《船舶起重设备法定检验技术规则》要求,起重机的安全工作负荷应永久地标明在()。
A.起重机的操作室内
B.起重机的臂架上
C.起重机的醒目位置
D.起重机的基座上
答案:C。将安全工作负荷标明在醒目位置,便于操作人员查看。
9.按照《海上移动平台法定检验技术规则》,海上移动平台的系泊设备应能承受()的环境条件。
A.设计规定
B.一般海况
C.恶劣海况
D.极限海况
答案:A。系泊设备需满足设计规定的环境条件要求。
10.《国内航行海船法定检验技术规则》中,对客船的应急电源供电时间要求是()。
A.1h
B.2h
C.3h
D.6h
答案:D。这是为保障客船在应急情况下有足够的电力供应。
二、船舶结构与强度类
11.船体结构中,纵骨的主要作用是()。
A.增加船体横向强度
B.增加船体纵向强度
C.承受局部载荷
D.提高船体的抗扭能力
答案:B。纵骨沿船体纵向布置,主要增强船体纵向强度。
12.对于船体结构的焊接,角焊缝的焊脚尺寸应不小于()。
A.较薄板厚度的0.5倍
B.较薄板厚度的0.7倍
C.较薄板厚度的0.9倍
D.较薄板厚度
答案:B。这是保证角焊缝强度的基本要求。
13.船体结构中,舱壁的主要作用不包括()。
A.分隔舱室
B.增加船体横向强度
C.防止火灾蔓延
D.提高船体的抗沉性
答案:C。舱壁主要用于分隔舱室、增加横向强度和提高抗沉性,防止火灾蔓延不是其主要作用。
14.按照船舶结构力学理论,船体梁在总纵弯曲时,上甲板受到()。
A.拉伸应力
B.压缩应力
C.剪切应力
D.扭转应力
答案:A。在总纵弯曲时,上甲板通常处于拉伸状态。
15.船体结构的疲劳裂纹通常首先出现在()。
A.应力集中部位
B.焊缝附近
C.结构突变处
D.以上都是
答案:D。应力集中部位、焊缝附近和结构突变处都容易产生疲劳裂纹。
16.船舶结构的极限强度是指()。
A.船体结构所能承受的最大静水压力
B.船体结构所能承受的最大波浪载荷
C.船体结构在破损状态下所能承受的最大载荷
D.船体结构开始出现塑性变形时的载荷
答案:D。极限强度是结构开始出现塑性变形时的载荷。
17.对于船体结构的腐蚀,以下哪种防护措施效果最好?
A.涂漆
B.阴极保护
C.镀锌
D.牺牲阳极保护
答案:B。阴极保护是一种较为有效的船体结构防腐措施。
18.船体结构中,肋骨的间距一般根据()来确定。
A.船长
B.船宽
C.型深
D.船的用途和结构强度要求
答案:D。肋骨间距需综合考虑船的用途和结构强度要求。
19.船
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