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水下低频线谱噪声实时分析研究
摘要
随着近年来全球对海洋探索的逐渐深入,海洋设备趋于多样化,海洋噪声也因此逐
年递增;全球水下反潜技术、设备层出不穷,声隐身手段也在主动噪声控制、被动控制
两个方向得到了空前发展。水下低频线谱噪声常常携带着海洋设备机械器件、结构的重
要信息,并因其低频特性而具有传播距离较远,传播衰减较小,难以控制的特点,因此
对水下低频线谱噪声进行实时分析并反相位抵消具有重要研究意义。
本文旨在研究水下低频线谱瞬时信息实时分析方法,将低频线谱噪声预处理后,主
要通过构建解析信号结合FFT变换逐段分析其瞬时幅值、相位、频率信息,并通过灰色
预测提升瞬时相位分析准确性,以自适应算法拟合重构信号,最终达到反相消噪目的,
具体研究内容如下:首先结合低频线谱噪声特性模拟典型线谱噪声,并结合时频图、频
谱图信息设计相应FIR线性相位低通滤波器对信号预处理;通过构建解析信号逐段分析
预处理后的小段信号瞬时相位、频率信息,结合FFT变换分析信号瞬时幅值信息,实现
各段信号瞬时特征分析,并从计算精度、计算复杂度、最大可分析频率带宽、频率分辨
率等多角度对比各算法性能研究,总结出各算法分析不同频率线谱的最优参数设置规律;
为进一步提升算法可分析频率带宽及瞬时相位分析精度,引入传统灰色预测模型,针对
传统模型预测拟合部分数据偏离问题,引入基于平移变换的灰色预测模型、分数阶灰色
预测模型。随后通过分析得到的瞬时特征拼接、重构信号,为进一步降低重构误差,引
入自适应算法拟合重构信号;针对传统LMS算法稳态误差较大问题且为进一步提升收
敛速度,此后相继引入GSVSLMS算法、sechLMS算法、sqrtLMS系列变步长算法进一
步提升收敛速度,降低稳态误差;将重构信号与预处理后信号拟合,通过多角度对比各
算法性能,分析寻找能够兼顾稳态误差、收敛速度的性能最优算法。最终形成一套水下
低频线谱实时分析整体流程,通过螺旋桨试验实时分析验证算法有效性、准确度。
研究结果表明,通过构造解析信号并结合FFT变换的分析算法能够快速实时分析信
号瞬时特征,正交解调算法在多角度对比后表现出明显优势,采用灰色预测系列算法可
以有效降低整体相位重构误差,频率最大可分析带宽也进一步拓宽;通过各自适应算法
拟合后的重构误差有所降低,为水下低频线谱噪声较为准确地实时分析奠定基础。
关键词:瞬时属性;实时分析;灰色预测;低频线谱;自适应算法
水下低频线谱噪声实时分析研究
Abstract
Withtheincreasingdepthofglobaloceanexplorationinrecentyears,marineequipment
hasbecomemorediverse,resultinginagradualincreaseinoceannoise.Concurrently,global
underwateranti-submarinetechnologyandequipmenthavebeenemerging,andacousticstealth
techniqueshaveseenunprecedenteddevelopmentinbothactivenoisecontrolandpassivecon-
trol.Underwaterlow-frequencylinespectrumnoiseoftencarriescriticalinformationaboutthe
mechanicalcomponentsandstructureofmarineequipment.Duetoitslow-frequencycharac-
teristics,thisnoisepropagatesoverlongdistanceswithminimalattenuationandischallenging
tocontrol.Therefore,real-timeanalysisandphasecancellationofunderwaterlow-frequency
line
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