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黄骅港海域泥沙运动三维数学模拟及应用研究

一、引言

1.1研究背景与意义

黄骅港作为我国西煤东运第二通道的出海港，在区域经济发展中扮演着举足轻重的角色。其位于河北省沧州市区以东90km的渤海之滨，漳卫新河与宜惠河交汇的大口河北侧，自2001年建成以来，一直面临着外航道严重淤积的问题。这一问题严重制约了港口的正常运营和进一步发展，成为阻碍港口充分发挥其经济价值和战略意义的关键因素。

航道淤积，尤其是强淤和骤淤现象，给黄骅港带来了多方面的挑战。在经济层面，频繁的淤积导致航道水深不足，船舶通航能力受限，大型船舶无法顺利进出港口，不仅降低了港口的货物吞吐量，还增加了港口的运营成本，包括定期