中国铁路建设融资问题探讨分析研究 开题报告.doc

1、选题的背景及研究意义：

选题背景：

一是中国铁路建设的滞后制约了国民经济的发展，铁路能力供应不足、服务质量不高，实质原因是铁路体制僵化、投入不足.成为铁路经济发展的“瓶颈”。铁路窘境在于融资渠道单一，铁路运力紧张直接源于铁路建设的严重投入不足，主要缘于落后的铁路投融资体制。目前我国铁路建设融资渠道主要是铁路建设基金和国家开发银行的政策性贷款。此外，还包括少量的铁路系统自筹资金、企业债劵和地方政府投入。

二是根据2004年1月国务院审议通过《中长期铁路网规划》描绘的宏伟蓝图，到2020年，我国铁路营业里程将达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电气化率达50%，所需投资2万亿元