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技能鉴定铁路轨道类-铁路线路工真题库_1

1、单选题属于列车受到的基本阻力是()。

A、?钢轨接头对车轮的撞击阻力

B、?坡道阻力

C、?曲线阻力

D、?起动阻力

正确答案：?A?

（江南博哥）参考解析：列车受到的基本阻力包括坡道阻力、曲线阻力、起动阻力等，而钢轨接头对车轮的撞击阻力也是列车受到的一个基本阻力。因为车轮与钢轨之间的摩擦力是列车能够前进的基础，这种撞击阻力对列车的运行起到了一定的阻碍作用。因此，选项A是正确的。

2、单选题手工捣固木枕地段起道量10mm应打()。

A、?16镐

B、?18镐

C、?20镐

D、?22镐

正确答案：?C?

参考解析：根据题目中的要求，手工捣固木枕地段起道量为10mm。起道量是指在捣固木枕地段上打的镐数，镐数越多，起道量越大。根据经验，一般情况下，每增加2镐，起道量增加1mm。所以，我们可以通过计算来确定答案。假设起道量为10mm，那么需要打的镐数为10*2=20镐。所以答案为C、20镐。

3、单选题目前我国50kg/m标准钢轨的长度有()两种。

A、?4.5m和6m

B、?6m和12.5m

C、?12.5m和25m

D、?6m和25m

正确答案：?C?

参考解析：本题考查对我国50kg/m标准钢轨长度的了解。根据铁路行业标准，我国50kg/m标准钢轨的长度有12.5m和25m两种，因此选项C为正确答案。选项A、B、D中的长度均不符合标准。

4、单选题允许速度不超过120km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减。

A、?2‰

B、?4‰

C、?6‰

D、?8‰

正确答案：?C?

参考解析：本题考查的是道岔尖轨尖端的轨距加宽的递减率。根据题意，允许速度不超过120km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于6‰的递减率向始端基本轨接头递减。因此，答案选C。

5、单选题个别更换夹板后放行列车()。

A、?不限速

B、?限速5km/h

C、?限速25km/h

D、?限速45km/h

正确答案：?A?

参考解析：根据题意，个别更换夹板后放行列车，说明夹板更换完成后可以保证轨道的安全性，因此不需要限速。因此，答案为A。

6、单选题单开道岔中，尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端()。

A、?330mm

B、?380mm

C、?490mm

D、?510mm

正确答案：?B?

参考解析：本题考查单开道岔的相关知识。单开道岔是指只有一条股道与另一条股道相连，其中一条股道的尖端被切开，形成一个三角形，这个三角形的顶点就是尖轨。在单开道岔中，尖轨前第一拉杆的中心位置距离尖轨实际尖端的距离是固定的，一般为380mm。因此，本题的答案为B。

7、单选题道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过()时，应及时修理或更换。

A、?6mm

B、?8mm

C、?10mm

D、?11mm

正确答案：?A?

参考解析：本题考查的是道岔基本轨的垂直磨耗限值。根据《铁路线路工程技术规程》的规定，50kg/m及以下钢轨的道岔基本轨垂直磨耗限值为6mm，超过限值后应及时修理或更换。因此，本题的正确答案为A。

8、单选题施工地段减速放行列车，轨枕盒内及枕头道砟应不少于()。

A、?p1/3/p

B、?p1/4/p

C、?p1/2/p

D、?p2/3/p

正确答案：?A?

参考解析：根据《普速铁路工务安全规则》规定，施工地段减速放行列车时，轨枕盒内及轨枕头部道砟应不少于1/3

9、单选题在正线线路上个别插入短轨，其长度不得短于()。

A、?10m

B、?8m

C、?6m

D、?4.5m

正确答案：?C?

参考解析：根据题意，短轨的长度必须不短于一定的长度，才能插入正线线路上。根据铁路行业的规定，短轨的长度一般不得短于6米，因此选项C为正确答案。

10、单选题道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过()时，应及时修理或更换。

A、?6mm

B、?8mm

C、?10mm

D、?11mm

正确答案：?B?

参考解析：本题考查的是道岔基本轨的垂直磨耗问题。道岔基本轨是指道岔中的直线轨道部分，其磨耗程度会影响列车的行驶安全。根据规定，50kg/m及以下钢轨在道岔基本轨的垂直磨耗超过8mm时，应及时修理或更换。因此，本题的正确答案为B。

11、单选题50kg/m钢轨改道、更换垫板或冻害垫板作业时，在一股钢轨上，一处连续起下道钳或卸掉扣件数