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波浪与多孔构型海冰的相互作用研究

摘要

极地海域的流体与一般海域的流体不同，其表面覆盖着各种各样不同种类的浮冰。

因此，在研究波浪在极地地区传播或是波浪与极地地区的海洋结构物相互作用时均需要

考虑海冰的存在。近些年来，随着我国相继提出“建设海洋强国”，打造“冰上丝绸之路”

等极地相关国家战略，极地地区海洋结构物的设计与安全评估越来越重要。因此本文面

向国家战略需求，运用解析计算的方法对波浪—海冰—结构物相互作用问题进行研究，

特别关注多孔结构海冰数学模型的运用。旨在丰富波浪—海冰—结构物相互作用领域的

研究成果，提高对多孔介质海冰模型的了解程度，为提出新一代多孔介质海冰数学模型

提供参考，为未来进行波浪—海冰—结构物相互作用问题的研究提供思路。

本文首先总结了波浪与海冰相互作用的数学模型的发展历程。随后对从波浪—海冰

相互作用、敞水条件下波浪—结构物相互作用、冰区波浪—结构物三个方面对波浪—海

冰—结构物相互作用问题进行了综述。以此为基础针对前人研究工作中的空白，提出本

文的写作内容。

本文的写作内容首先从海冰弹性板模型入手，基于势流理论，推导了弯曲重力波在

海冰中传播的色散关系。对色散关系进行了数值求解，分析了该色散关系所控制的三种

波形以及不同影响参数对这三种波传播特性的影响。针对色散关系求得的三种根进行了

较为详细的探讨，提出有关色散关系三种根的一些规律。

随后，研究了波浪与海冰与单一结构物相互作用的问题。将结构物假设为一无限薄

的刚性板固连在冰面上。将对该模型的速度势分解为一奇函数与偶函数的叠加，采用垂

直模态法完成了对此模型的解析求解。进行了计算收敛性的验证，并分析了不同的特征

参数对刚性板与冰板的运动响应的影响。

接着，基于第三章的计算方法以及刚性板间距较大的假设，求解了波浪与多刚性板

构成的系统的相互作用问题。分析了多刚性板系统中刚性板的长度、数量等参数对波浪

的反射与透射等作用的影响。

随后，描述了基于渗透作用的多孔介质海冰数学模型，推导了波浪在多孔介质弹性

冰板中传播的色散关系。对该色散关系进行了数值求解，比较了该色散关系与弹性板模

型色散关系的根的区别。并分析了冰板的各种参数对波浪在多孔介质弹性冰板中传播规

律的影响。

此外，将一海洋漂浮结构物近似为一无限薄刚性板固连在冰板上，强迫刚性板进行

哈尔滨工程大学硕士学位论文

竖直振动，并对振动的刚性板兴起的波浪进行解析求解，分析了不同参数对兴起的波浪

的影响，探究了刚性板升沉运动兴起的波浪在多孔介质海冰中的衰减规律。

最后，总结了本文中的主要结论，并提出了一些本文中可深入研究的地方。

关键词：波浪—海冰—结构物相互作用；弯曲重力波；解析方法；多孔介质海冰模型

波浪与多孔构型海冰的相互作用研究

ABSTRACT

Thepolarseafluidsaredifferentfromthoseofthegeneralsea,thattheirsurfacesare

coveredwithvariouskindsoffloatingice.Therefore,thepresenceofseaiceshouldbe

consideredforwavestotravelthroughthepolarregionsorinteractwithmarinestructuresin

thepolarregions.Inrecentyears,withthenationalstrategyofbuildingamaritimepowerand

buildingtheIceSilkRoad,thedesignandsafetyassessmentofmarinestructuresinpolar

regionsbecomemoreandmoreimportant.Therefore,accordingtothenationalstrategicneeds,

thisthesisstudies