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竹节形微细通道的流动换热机理与沉积特性研究

摘要

海洋盐雾环境对船用燃气轮机涡轮的正常运行造成了严峻挑战。盐雾以气溶胶、颗

粒等形式在高温涡轮叶片的内部冷却通道发生沉积，阻塞冷却通道，进而降低了冷却效

果。通过总结现有的研究发现，微尺度通道的换热性能较常规尺度通道更好，竹节形内

冷通道的设计有着高效低阻的优点。为此，开展竹节形微细通道的流动换热机理与沉积

特性研究对解决高温盐雾环境下涡轮内部冷却通道的设计问题有着重要的理论价值。

为了提高涡轮叶片冷却通道的换热性能，本文以分析竹节形微细通道的流动换热机

理为出发点，构建多种简化几何模型进行数值仿真计算。探究了不同冷气进口雷诺数以

及不同竹节形微细通道的几何形状对于其流动换热特性的影响，并应用场协同理论对竹

节形微细通道的换热特性进行理论分析。给出不同换热条件下竹节形微细通道所特有的

准则关联式。最后对竹节形微细通道进行流热耦合数值计算，分析验证了冷却通道在不

同冷气进口条件以及不同几何形状的换热性能。研究结果表明，随着冷气进口雷诺数增

大，竹节形微细通道的综合换热效果逐渐增强，与低雷诺数的进口条件相比，高雷诺数

条件下的壁面平均温度最高可下降50.38%。

结合竹节形微细通道的流动换热机理研究，以换热效果最好的试验模型为研究对象，

针对竹节形微细通道的几何特征以及氯化钠的颗粒属性，二次开发了经典临界速度模型

和以颗粒速度与颗粒粘度为判定依据的耦合沉积模型的UDF程序，探究不同冷气进口

条件、颗粒温度对于竹节形微细通道沉积特性的影响。应用耦合沉积模型进行数值仿真

计算，探究了不同壁面热流密度以及不同竹节的几何形状对于微细通道内颗粒沉积特性

的影响。最后在UDF程序中加入动网格模块，对颗粒沉积进行加速计算，获得了颗粒

的沉积形貌特征随着冷气进口雷诺数的变化情况。

关键词：微细通道；竹节形内冷通道；涡轮叶片冷却；流动换热；颗粒沉积

竹节形微细通道的流动换热机理与沉积特性研究

ABSTRACT

Themarinesaltsprayenvironmentposesseverechallengestothenormaloperationof

marinegasturbineturbines.Saltmistdepositsintheinternalcoolingpassagesofhigh-

temperatureturbinebladesintheformofaerosolsandparticles,blockingthecoolingpassages

andreducingthecoolingeffect.Bysummarizingtheexistingresearch,itisfoundthattheheat

transferperformanceofmicro-scalechannelsisbetterthanthatofconventional-scalechannels,

andthedesignofbamboo-shapedinternalcoolingchannelshastheadvantagesofhigh

efficiencyandlowresistance.Forthisreason,theresearchontheflowheattransfermechanism

anddepositioncharacteristicsofthebamboo-shapedmicro-channelshasimportanttheoretical

valueforsolvingthedesignproblemsoftheinternalcoolingchannelsoftheturbineinthehigh-

temperature