《降噪抗滑沥青路面施工技术指南（降噪剂法）（征求意见稿）》编制说明.docx

《降噪抗滑沥青路面施工技术指南（降噪剂法）》

地方标准编制说明

（征求意见稿）

《降噪抗滑沥青路面施工技术指南（降噪剂法）》编制组

二〇二五年三月

目录

一、目的及意义 1

二、任务来源 2

三、编制过程 2

四、标准内容架构 4

五、主要技术内容及条文说明 4

六、与相关法律法规和国家标准的关系 13

七、起草单位及人员信息 14

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一、目的及意义

随着城市化进程的不断推进，车辆保有量连年剧增，道路交通迎来愈加严峻的挑战。车辆的频繁通行，伴随而来的交通噪声严重干扰了人们的日常生活、教学及工作，已成为城市噪声污染的主要来源。同时，行车荷载的频繁作用使得路面表层磨耗不断加剧，抗滑性能衰减，行车制动距离延长，严重时影响道路行车安全。保证行车安全性的同时，赋予其环保、降噪等特性，已成为当前道路发展的方向之一。然而，目前针对降噪抗滑复合功能型沥青路面缺乏相关的技术标准和采标依据。

为了降低轮胎/路面噪声，不同业界做出了各自的努力，汽车行业采用静音轮胎对降低噪音具有一定效果，但价格昂贵。从路面角度采取措施降低噪音是目前重要的研究方向。现有低噪音路面技术类型主要包括多孔隙沥青路面、弹性橡胶颗粒路面、外掺降噪剂等。就已有工程应用效果来看，多孔隙沥青路面易受空隙堵塞影响降噪长效性不足，限制了其使用范围，目前主要用于排水路面；弹性橡胶颗粒路面，依靠橡胶颗粒的弹性实现路面减震降噪作用，但是普通的橡胶颗粒路面其降噪效果有限且降噪效果易受温度影响，应用较少。外掺降噪剂类是新一类降噪路面实现方式，具有较好的持久性。

编制单位基于近年来在降噪抗滑复合功能型沥青路面的研究和应用积累，提出了降噪抗滑沥青路面技术，采用特种间断级配，外掺降噪添加剂材料，通过改变材料类型和级配设计等，提高路面弹性、增加路表构造深度，实现路表空隙的连通来综合实现降噪抗滑功效。本指南规定了降噪抗滑沥青路面的材料、配合比设计、施

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工、质量控制与验收等内容，为提高降噪抗滑沥青路面施工技术水平，保证路面建设质量，提高行车安全舒适性有着较好的意义。

图1降噪机理图示

二、任务来源

根据2024年7月江苏省市场监督管理局批复的《关于2024年度江苏省地方标准立项计划的公示》，共下达327项标准制定项目计划，其中第117项为本标准制定项目计划，由苏交科集团股份有限公司联合淮安市交通工程建设管理服务中心、江苏宁杭高速公路有限公司、南京市公路事业发展中心等单位同起草。

三、编制过程

2024年3月启动申报，提交申报建议书及草案，2024年7月，省市场监督管理局发布了立项公示；获批立项后，2024年9月~10月完成了工作大纲，形成工作组讨论稿，2024年10月~2025年1月，进行了试验验证和工作组多次讨论，与2025年2月份形成了征求意见稿审查稿，3月份邀请专家进行了征求意见预审查，会后根据专家的意见进行完善形成本征求意见稿。

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图2省市场监督管理局立项公示图3标准（征求意见稿）

图4征求意见稿预审会

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四、标准内容架构

1范围

2规范性引用文件

3术语和定义

4材料

4.1沥青胶结料

4.2集料、填料

4.3降噪剂

5配合比设计

5.1级配及沥青用量要求

5.2混合料设计方法及技术要求

5.3目标配合比设计

5.4生产配合比设计和试拌试铺

6施工

6.1一般规定

6.2施工温度

6.3拌和

6.4混合料运输

6.5摊铺与碾压

6.6接缝

6.7开放交通

7质量控制与验收

7.1原材料检验

7.2沥青混合料检验

7.3路面质量检验

五、主要技术内容及条文说明

条文4：材料

胶结料：降噪抗滑沥青路面适用于有降噪需求的公路和城市道路沥青路面新建、改扩建等工程，沥青路面表层，根据前期研究应

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用情况及江苏省公路沥青路面的建设用胶结料的相关技术指标情况，提出降噪抗滑沥青路面胶结料质量应符合下表的规定。

表1SBS改性沥青技术要求及试验方法

检验项目

单位

技术要求

试验方法

针入度（25℃,100g,5S）（0.1mm）

cm

40～70

JTGE20,T0604

针入度指数PI

-

-0.2～+1.0

JTGE20,T0604

延度(5cm/min,5℃)不小于

cm

25

JTGE20,T0605

软化点（TRB）不小于

℃

70

JTGE20,T0606

60℃旋转粘度