QJF-D-A-0004-2019_驾驶室接头刚度分析规范.docVIP

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驾驶室接头刚度分析规范

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重庆

重庆坚峰汽车科技有限公司企业标准

类别

技术/

编号

Q/JF-D-A-0004-2019

密级

商密

驾驶室接头刚度分析规范

编制

唐余林

校对

审核

标准化

会签

批准

版本号

修改日期

修改人

修改位置

修改方式

修改内容概述

0001

状态:N-增加R-修订D-删除

目录

TOC\o1-3\h\z\u1前言 2

2范围 2

3规范引用文件 2

4术语和定义 2

5具体内容 2

5.1有限元模型 2

5.2边界条件 3

5.3分析结果 3

6总结 4

1前言

通过驾驶室接头刚度分析,了解驾驶室接头性能,为驾驶室设计优化提供参考依据。

2范围

本文规定了商用车驾驶室接头刚度分析方法和评判标准。

本文适用于商用车的驾驶室接头刚度分析。

3规范引用文件

《重庆坚峰汽车科技有限公司CAE建模规范》

4术语和定义

5具体内容

5.1有限元模型

根据提供的数据,建立有限元白车身模型,截取各接头部分网格模型,具体如图1所示。备注:网格和连接要求参照《重庆坚峰汽车科技有限公司CAE建模规范》执行。

图1驾驶室接头截取模型部分示意图

5.2边界条件

约束:约束车身截断面123456自由度。

加载:接头局部加载x方向1000N,y方向1000N,z方向1000N.m。

测量点:加载点局部位移和角度

边界条件和载荷如图2所示:

图2加载和约束示意图

5.3分析结果

分析结果展示如图3所示:

图3接头刚度分析结果示意图

6总结

主要接头刚度结果标杆车结果;

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