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哈尔滨工业大学硕士学位论文
摘要
双向DC-DC变换器的高效可靠运行有利于动力电池与商用车24V电源系
统的能量交换。然而,变换器的增益范围及其在全增益范围内的稳定性影响了
该能量交换过程的可靠性。为此,本文以CLLLC型变换器为研究对象,研究了
其工作原理、控制方法和同步整流方法,实现了其宽电压变化范围下的稳定运
行。
为满足电池充放电要求,设计了使变换器具有足够且可靠增益范围的谐振
参数。首先,分析了CLLLC型变换器的工作原理与模态,计算了其增益特性;
其次,根据增益和负载的特性,分析了谐振参数和负载特性对增益和频率范围
的影响;最后,根据参数设计方法完成了谐振参数的设计,实现了较宽的电压
增益范围。理论分析结果表明,所设计的谐振参数能使CLLLC型变换器具有足
够且可靠的电压变化范围,额定与最大增益的频率差小于20kHz。
为提高CLLLC型变换器的暂态和稳态性能,提出了适用于宽电压增益范
围的占空比-频率混合调制方法。首先,采用扩展描述函数法建立了变换器的小
信号模型,分别得到了频率和占空比到输出电压的传递函数;其次,根据频率
到输出电压的传递函数设计了双闭环控制器,并分析了频率上限这一非线性环
节对控制器的影响;最后,设计了一种占空比-频率混合调制方法,解决了接近
频率上限时CLLLC型变换器不稳定的问题。仿真结果表明,所设计的占空比-
频率混合调制方法能够在全部电压增益范围内为变换器提供良好的暂态和稳态
性能,半载切换至满载时的调整时间最低为1.7ms,稳态时电压纹波最低为
47.68mV,并实现了变换器的软启动。
为减小同步整流时的电流尖峰,研究并设计了基于寄生电容谐振的同步整
流方法。首先,分析了检测电压或电流的同步整流方法的原理,及其应用于
CLLLC型变换器时的不足之处;其次,分析了漏源寄生电容对同步整流过程的
影响;最后,基于CLLLC型变换器寄生电容的谐振,设计了其同步整流方法。
仿真结果表明,所设计的同步整流方法能够减小同步整流MOSFET开通时的电
流尖峰,提高变换器的可靠性。
为验证CLLLC型变换器性能,搭建了500W硬件实验平台。首先,根据变
换器技术指标,设计了主电路和外围电路等硬件电路;其次,编写了CLLLC型
变换器软件程序;最后,进行了相应的实验验证。实验结果表明,所设计的
CLLLC型变换器样机能够实现软开关特性,并使输出电压具有良好的暂稳态特
性,输出电压纹波小于100mV,实现了变换器的高效可靠运行。
−I−
哈尔滨工业大学硕士学位论文
本文研究的CLLLC型变换器具有较宽的增益范围,实现了变换器输入侧
开关管的零电压开通,并实现了变换器良好的暂态和稳态性能,且同步整流开
关管电压电流尖峰小,实现了变换器的可靠运行。
关键词:CLLLC型变换器;宽电压增益范围;混合调制;同步整流
−II−
哈尔滨工业大学硕士学位论文
Abstract
TheefficientandreliableoperationofbidirectionalDC-DCconvertersis
conducivetoenergyexchangebetweenpowerbatteriesandcommercialvehicle24V
powersystems.However,thegainrangeoftheconverteranditsstabilitywithinthe
fullgainrangeaffectthereliabilityoftheenergyexchangeprocess.Therefore,this
articletakestheCLLLCconvert
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