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道路运输企业事故隐患内部报告奖励管理制度
第一章总则
为加强道路运输企业安全生产管理,鼓励全体员工积极参与事故隐患排查与报告,及时发现并消除安全隐患,防止和减少生产安全事故的发生,依据《中华人民共和国安全生产法》,《企业安全生产费用提取和使用管理办法》及《国务院安全生产委员会关于推动建立完善生产经营单位事故隐患内部报告奖励机制的意见》(安委〔2024〕7号)》等相关法律法规、文件精神,结合公司实际,特制定本制度。
第二章报告内容
第一条人的不安全行为
1.驾驶员超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾车或驾驶时使用手机等违反安全驾驶规定的行为。
2.押运员未按规定携带必要的安全设备和应急物品,或未履行货物安全监管职责。
3.维修人员在进行车辆维修时,未遵循安全操作规程,如未切断电源即进行电气作业。
4.管理人员在调度时,未充分考虑天气、路况等因素,违章指挥车辆冒险行驶。
5.未经安全培训或不具备相应资质的人员从事特种作业,如危险品运输、车辆维修等。
6.从业人员故意损坏或挪用安全设备,如灭火器、安全带等。
第二条设施设备的不安全状态
1.车辆安全警示标志缺失或不清晰,如反光条、危险警示灯等。
2.车载安全设备(如ABS、ESP系统)故障未及时修复,影响行车安全。
3.运输车辆未经定期检测或检测不合格仍上路运营。
4.维修车间内消防设施不足或过期未检,无法有效应对突发事件。
5.监控系统(如GPS、行车记录仪)失效或被故意关闭,无法实时监控车辆状态。
第三条环境的不安全因素
1.运输路线未进行风险评估,盲目选择存在安全隐患的道路。
2.恶劣天气(如大雾、冰雪)条件下,未采取相应安全措施仍继续运输。
3.临时停靠点未经许可或存在安全隐患,如坡道停车未采取防滑措施。
4.危险品运输过程中,未按规定设置警示标志和隔离区域,存在泄漏风险。
5.装卸作业区域未设置明显的安全警示线和防护设施,易造成人员伤害。
6.夜间作业未提供充足的照明设备,影响操作安全。
第四条安全管理存在的缺陷和漏洞
1.未定期开展安全隐患排查,或排查流于形式,未及时发现并处理隐患。
2.安全生产责任制未落实到具体岗位和个人,责任不清。
3.安全管理制度和操作规程过时或不完善,无法有效指导安全生产。
4.未制定或未及时更新应急预案,未开展应急演练,员工应急能力不足。
5.特种作业人员(如危险品押运员、维修电工)未持证上岗,存在操作风险。
6.将运输业务外包给不具备安全生产条件的单位或个人,安全管理失控。
第三章报告途径
第五条为确保员工报告事故隐患的便捷性,公司在安全管理部门设立事故隐患报告办公室,并开通微信小程序、电话热线、电子邮箱等多种线上报告途径。同时,在办公区域、车间、停车场等醒目位置设置报告指南,明确报告流程和联系方式。
第四章核查整改
第六条对员工报告的事故隐患,公司立即组织相关部门和人员进行核查。核查属实的,立即制定整改措施并明确责任人、整改期限等,确保隐患得到及时消除。无法立即整改的,建立隐患台账,实行闭环管理,确保整改到位。
第五章奖励机制
第七条公司按照《企业安全生产费用提取和使用管理办法》规定,设立事故隐患报告奖励基金,对报告事故隐患的员工给予物质和精神奖励。小隐患如未及时更换磨损的安全带扣,给予小额奖金或表彰;大隐患如发现车辆制动系统严重故障,避免重大事故发生,则给予重奖,包括现金奖励、晋升机会等。
第六章正向激励与结果运用
第八条公司加强对事故隐患报告工作的正向激励,对表现突出的个人和部门在业绩考核、评优评先等方面给予倾斜。同时,定期召开安委会会议,分析员工报告隐患情况,研判管理中存在的问题,并采取针对性措施加以改进,持续提升安全生产水平。
第七章宣传引导
第九条公司通过内部宣传栏、安全教育培训、事故案例分析等多种形式,加强事故隐患内部报告奖励工作的宣传,提高员工的安全意识和参与度。同时,强化安全教育培训,提升员工对岗位风险和隐患的辨识能力,形成全员参与、共筑安全的良好氛围。
第八章附则
第十条本制度自发布之日起实施,由公司安全管理部门负责解释和修订。组织进行宣贯培训,公司全体员工均需遵守,对于违反本制度,隐瞒不报或故意制造事故隐患的行为,公司将依据相关规定给予严肃处理。
第十一条公司将根据实际情况和需要,适时对本制度进行修订和完善,每年对制度进行适宜性和有效性评审,每三年进行修订,确保其始终符合安全生产工作的实际需要。
附表:
1.事故隐患排查记录表(整改通知单)
2.事故隐患排查治理登记台账
3.公司安全隐患内部报告登记表
4.公司安全隐患内部报告人员奖励台账
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