汽车构造课件-第15章 变速器.pdf

《汽车构造》电子教案

汽车传动系-变速器与分动器

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前言

功用是：

①改变传动比；

②在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车倒驶；

③利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起步、

怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。

变速器有变速传动机构和操纵机构组成，根据需要，

还可加装动力输出器。

按传动比变化方式，变速器可分为有级式、无级式和综合

式三种。

按操纵方式，变速器可分为强制操纵式、自动操纵式和半

自动操纵式。

在多轴驱动的汽车上，变速器之后还装有分动器，以便

把力矩分别输送给驱动桥。

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第一节变速器的变速传动机构

一、普通齿轮式变速器

二、组合式变速器

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CA1040系列轻型载货汽车采用的CAS5-20A型五挡变速器

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解放CA1040系列汽车变速器的传动示意图

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如图所示为解放CA1091型汽车六挡变速器结构

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汽车行驶中，变速器在

结构上应保证不出现自动跳

挡的现象。防止自动跳挡的

结构有多种形式。CA1091型

汽车六挡变速器采用的