宣威市东山镇赤那河联营煤矿度采掘计划编制说明书.doc

宣威市东山镇赤那河联营煤矿

2021年度采掘方案

编

制

说

明

书

编制单位：赤那河联营煤矿

编制时间：?2021年12月

???

一、矿井根本情况

1、矿井能力：

矿井设计能力为9万吨/年，矿为新建矿井，未生产，未核定实际生产能力；

2、开采煤层情况：

主采煤层：K9煤，倾角?42度，煤厚?2m；配采煤层：K2+1、K3煤、K6煤，倾角42，煤厚0.5?m?；工作面煤层走向100～150米，倾斜宽50～60米；含水性为弱裂隙含水层。

煤层顶底板特征及间距见下表

煤层

编号

煤层平均厚度

〔m〕

平均

层间距

(m)

煤层顶底板岩性

稳定性

倾角(°)

容重(t/m3)

顶板

底板

K2+1

0.8

7

粉砂质泥岩

泥岩

不稳定

36

1.52

K3

0.7

粉砂质泥岩

粘土岩

不稳定

36

1.44

28

K6

0.7

粉砂质泥岩

泥岩

不稳定

36

1.45

18

K9

2.2

粉砂质泥岩

泥岩

稳定

36

1.38

3、采区设置情况：

1〕、开拓方式

赤那河联营煤矿为斜井开拓方式,主斜井井口标高+1727.86m，井筒倾角22°,方位角为318°42′，副斜井井口标高+1727.86m，井筒倾角22°，方位角为321°42′。回风平硐井口标高+1722.62m,方位角为309°24′。

2〕、水平划分及阶段采高

根据煤层赋存条件，矿井划分为二个水平开采，一水平+1642m，二水平+1550m，阶段垂高92m〔三采区+1500m水平以下局部煤量，延深主斜井开采〕。

3〕、采区划分及开采顺序

根据煤层赋存条件，设计一水平划分为二个采区生产，F1断层以东为一采区，F1断层以西为二采区。二水平划分为两个采区生产，其中F1断层和F2断层之间为三采区，F2断层以东为四采区。

采区内的开采顺序：一、二采区为投产采区，三采区为接替采区。

采区内各煤层按由上至下顺序开采。

4〕、采区布置

矿井一水平划分为两个采区开采，2021年于一采区K3煤层和二采区K6煤层各布置一个工作面生产，即1131、1261工作面，两个工作面因受地质构造影响，煤层极不稳定，两个工作面可采储量6000吨左右，无法满足矿井90kt/a的生产能力。

2021年准备于一采区继续向东掘进K3运输巷和回风巷、通风上山、布置1132回采工作面。二采区掘1642水平K9石门、通风上山、1720水平回风反石门与K6回风巷联通，形成通风系统，布置1263、1291、1292回采工作面。

5〕、采煤方法

根据矿井煤层赋存条件，采用走向长壁采煤法，湿式电煤钻打眼，爆破落煤，工作面采用搪瓷溜槽自溜运煤，运输机巷铺设可弯曲刮板运输机，工作面采用单体液压支柱配铰接顶梁支护顶板，采用“见四回一〞的支护方式，排距0.8m，柱距0.8m，采用全部陷落法管理顶板，最小控顶距2.6m，最大控项距3.4m，放顶步距0.8m，采用回柱绞车回柱。由于煤层倾角为较大，工作面适当伪斜，布置成30°。

工作面推进方式均采用区内后退式，即从采区边界往采区上山方向回采推进。

4、采掘动态

2021年动用储量?0万吨〔其中：采出煤量?0万吨，损失煤量?0万吨〕，2021年末保有可采资源储量〔332〕117×0.7〔可信度系数〕×0.8〔回采率〕万吨+〔333〕140.4×0.6〔可信度系数〕×0.8〔回采率〕万吨=133万吨。

2021年末“三量〞保有情况：开拓煤量10万吨，准备煤量1.6万吨，回采煤量0.8万吨。开拓煤量可采期13月，准备煤量可采期2.1月，回采煤量可采期1.2月。

5、矿井通风方式

矿井通风方式为中央并列式，运转和备用主扇型号均为FBCDZ-NO14/37×2，功率2×37KW，实测进风量1980m3/min，回风量2021m3/min。

6、矿井排水情况

矿井正常涌水量75〔m3/h〕，最大涌水量145〔m3/h〕

矿区地表无大的水体，地形高差大，沟谷发育、排泄条件好，断层发育，煤层可采储量大局部位于当地侵蚀基准面以下。K9煤层仅4勘探线以东局部处于河沟之下，有一定水患影响东部K9煤层开采，留出河流保安煤柱后仍可开采。因此勘探区矿床水文地质类型为以弱裂隙直接充水的简单编中等类型。

矿井水仓容量677m3，水泵型号DM85－45×3，1台，D85－45×3数量2台，分别为工作、备用和检修，排水管2趟，直径159mm，可实现联合排水。

7、矿井瓦斯等级鉴定情况

2021年矿井瓦斯等级鉴定为高瓦斯矿井，相对瓦斯涌出量16.60〔m3/t〕，绝对瓦斯涌出量3.14〔m3/min〕，相对二氧化碳涌出量4.02〔m3/t〕，绝对二氧化碳涌出量0.96〔m3/min〕。

8、矿井提升运输情况

主斜井为串车提