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2025二建《市政实务》章节练习题干

1.城镇道路路基工程施工时，在正式进行路基填筑前，有条件时应做试验段，试验目的不包括（）。

A.确定路基预沉量值

B.合理选用压实机具

C.确定压实遍数

D.确定路基宽度内每层虚铺厚度

答案：A。分析：试验段目的主要是选压实机具、确定压实遍数、虚铺厚度等，预沉量值与试验段关系不大。

2.下列城镇道路路基施工质量验收项目中，属于主控项目的是（）。

A.平整度

B.压实度

C.路堤边坡

D.宽度

答案：B。分析：路基施工质量验收主控项目有压实度和弯沉值。

3.关于石灰稳定土基层施工技术的叙述，错误的是（）。

A.石灰稳定土有良好的板体性

B.石灰稳定土的水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥稳定土

C.石灰稳定土的干缩和温缩特性不明显

D.石灰稳定土只能用作高级路面的底基层

答案：C。分析：石灰稳定土干缩和温缩特性十分明显。

4.水泥稳定土从开始加水拌合到摊铺完成不得超过（）h。

A.3

B.4

C.5

D.6

答案：A。分析：水泥稳定土从加水拌合到摊铺完成不得超过3h。

5.热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于（）℃后，方可开放交通。

A.50

B.55

C.60

D.65

答案：A。分析：热拌沥青混合料路面待表面温度低于50℃后可开放交通。

6.SMA沥青混合料面层施工时，不得使用（）。

A.小型压路机

B.平板夯

C.振动压路机

D.轮胎压路机

答案：D。分析：SMA沥青混合料面层严禁使用轮胎压路机。

7.适用于快速路、主干路基层的是（）。

A.石灰土

B.二灰土

C.水泥土

D.石灰粉煤灰稳定砂砾

答案：D。分析：石灰粉煤灰稳定砂砾可用于快速路、主干路基层。

8.道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的（）高于石灰土。

A.板体性

B.早期强度

C.抗冻性

D.干缩性

答案：C。分析：二灰稳定土抗冻性高于石灰土。

9.关于普通混凝土路面胀缝施工技术要求，错误的是（）。

A.胀缝应与路面中心线垂直

B.缝壁必须垂直

C.缝宽必须一致，缝中不得连浆

D.缝上部安装缝板和传力杆

答案：D。分析：胀缝下部安装胀缝板和传力杆，上部灌填缝料。

10.水泥混凝土路面设胀缝时，不设置（）。

A.模板

B.传力杆

C.（胀、缩）缝板

D.预应力筋

答案：D。分析：水泥混凝土路面胀缝设置模板、传力杆、胀缝板，不设预应力筋。

11.下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是（）。

A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构

B.先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构

C.先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由上而下建造主体结构

D.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由上而下建造主体结构

答案：C。分析：盖挖逆作法是先建临时顶板，再下挖，自上而下建主体结构。

12.下列关于暗挖隧道内加固支护技术的叙述，错误的是（）。

A.喷射混凝土应采用早强混凝土，要求初凝时间不应大于5min，终凝不应大于10min

B.喷射作业时，喷射机操作应遵循先送风、后开机、再给料的顺序

C.锚杆施工应保证孔位的精度在允许偏差范围内，钻孔不宜平行于岩层层面

D.钢拱架应在开挖后尽快安装，钢拱架应与围岩紧密接触

答案：D。分析：钢拱架应与围岩间留20～30mm间隙，用喷射混凝土填充。

13.浅埋暗挖法中，适用于小跨度，连续使用可扩成大跨度的是（）。

A.全断面法

B.正台阶环向开挖法

C.单侧壁导坑法

D.中洞法

答案：D。分析：中洞法适用于小跨度，连续使用可扩成大跨度。

14.关于小导管注浆加固技术的说法，错误的是（）。

A.小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用

B.小导管安装位置应正确并具备足够的长度

C.小导管采用直径70～180mm的无缝钢管

D.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m

答案：C。分析：小导管采用直径30～50mm的无缝钢管。

15.关于盾构法施工隧道存在问题的说法，正确的是（）。

A.当隧道曲线半径过小时，施工较为困难

B.隧道的施工费用受覆土量多少影响

C.风雨等气候条件影响隧道施工

D.隧道穿过河底或其他建筑物时，影响施工

答案：A。分析：盾构法施工不受覆土量、气候影响，穿过河底等不影响施工，曲线半径过小时施工困难。

16.盾构法施工城市轨道交通隧道最常见的衬砌形式是（）衬砌。

A.复合式

B.整体式

C.管片

D.喷锚支护

答案：C。分析：盾构法施工常用管片衬砌。

17.地铁区间隧道的建筑限界应考虑（）。

A.设备和