小安溪特大桥（48+80+48）m连续梁托架安装施工技术交底.docx

技术交底书

技术交底书

表格编号

项目名称

新建铁路衢丽Ⅲ标松丽段工程

共页

交底编号

工程名称

小安溪特大桥

设计文件图号

衢丽施（桥）-25-Ⅱ

施工部位

小安溪特大桥（48+80+48）m连续梁0号块托架安装

交底日期

技术交底内容：

一、技术交底范围

本交底适用于小安溪特大桥（48+80+48）m连续梁0#块托架施工。

二、设计情况

0#块采用托架形式现浇施工，托架从上到下依次安放：从上到下依次安放：15mm厚竹胶板→9×9cm方木横梁→I16工字钢/I28工字钢桁架纵梁→2I40b工字钢横梁（外侧钢模下方采用2I40b工字钢纵梁→2I40b工字钢横梁）→三角托架。

纵梁：I16工字钢/I28工字钢桁架纵梁在腹板下间距为60cm，在底板下间距为80cm。

横梁：2I40b工字钢横梁间距为1.1m。翼缘板下布置I40b工字钢纵梁间距为1.7m（内侧为双拼，外侧为单根）。

施工准备情况

托架系统主要由预埋件、三角支架及其他辅件组成。预埋件主要包括上部的预埋件钢盒、下部的预埋钢板及φ25螺纹钢筋组合件、预埋拉杆/预留拉杆孔道钢管。

横杆采用2I45b双拼工字钢、斜杆采用2I45b双拼工字钢；在横杆上焊接耳座，横杆与斜杆通过φ100销轴连接撑杆。每榀托架之间采用[20a平联槽钢作为剪刀撑。

四、施工工艺

1.施工工艺流程

连续梁0#块采用托架现浇施工，根据整个墩顶节段施工流程，托架系统安装过程分为五个阶段:预埋件埋设→牛腿安装→三角支架拼装→三角支架吊装→托架组装。

2、预埋件埋设

0#块托架预埋件在垫石顶以下125cm的实体段埋设3组，在垫石顶以下355cm的空心薄壁段埋设3组。具体布置如下图所示：

预埋件布置图

预埋钢盒示意图钢板与钢筋组合件

将各预埋件按设计要求布置在指定位置，上下两预埋件通过同一根主筋上进行竖向定位。

上部相对的预埋件通过预埋拉杆穿过预埋件定位钢管定位，高度方向通过放线定位，并通过焊接方式在钢筋上进行辅助固定。

预埋件定位示意图

上部预留孔道所用钢管需与预埋件的定位钢管焊接，并确保预留孔道钢管与预埋件定位钢管同轴，再将预埋件与结构钢筋固定。

下部预埋件高度方向通过放线定位，并通过焊接方式在钢筋上进行辅助固定。

（5）托架预埋件底部采用φ12钢筋网（间距20cm）进行加密。

3、牛腿安装

牛腿由2I45b双拼工字钢及加强板组成，牛腿与下部预埋件采用双面焊接固定，焊缝高14mm，同时在牛腿下部设置3道加强肋，牛腿左右侧各设置一道加强肋，加强肋与预埋钢板双面焊接，焊接高度14mm。

牛腿与预埋件连接

加强板位置图加强板尺寸图

托架安装操作平台采用I12工字钢制作，四周采用Φ48mm钢管和HRB400Φ16钢筋焊接在工字钢上作为临边防护，平台脚手板采用2根[20槽钢和竹胶板，通过2个手拉葫芦和钢丝绳固定在墩顶。

4、三角支架拼装

按照设计尺寸，在地上将三角支架逐一拼装完成。横杆与斜杆之间采用耳座及插销连接。耳座与横杆采用焊接固定，焊缝高度不小于14mm。

单个托架拼装示意图

横杆与耳座安装示意图

5、三角支架吊装

三角支架拼装后重量为1.803t，塔吊工作半径为20m，起重量为5.9t。采用塔吊将三角支架逐一吊装至牛腿上，并进行焊接固定。

三角支架吊装示意图

6、托架组装

采用[20a槽钢将三角支架的斜杆、牛腿连接,三角支架与[20a之间采用焊接,焊高不小于8mm。卸落装置、横向分配梁、纵向分配梁与三角支架间应进行点焊连接固定，以保证结构的稳定性。

最后依次安装卸落块→2I40a双拼工字钢横梁→I16工字钢/I28工字钢桁架纵梁→10×10cm方木横梁→15mm厚竹胶板。

安装好的托架顶面必须在同一高度上，以方便上面分配梁的安装，避免因托架顶面高低不平造成分配梁脱空。托架施工完毕后必须经过监理单位验收合格后方可进行下一道施工。

托架上下通道及临边防护设置：采用Φ48mm钢管搭设从梁面上下托架的作业通道，通道外侧设置背笼，底部与工字钢纵梁焊接固定，侧面与外侧钢模连接固定；临边防护采用Φ48mm钢管和防护网搭设，立杆间距1.2m，高度1.2m。

托架临边防护示意图

五、中国中铁安全质量环保管理刚性标准

第六章操作平合

第二十四条：操作平台面铺设的脚手板应符合承载力要求，并应平整满铺及可靠固定，作业层端部脚手板探头不得超出15cm。

第二十五条：操作平合高宽比不应大手3:1，临边应设置防护栏杆并固定牢固，在操作平合明显位置应设置限载牌及限定作业人数，物料应及时转运，不得超重、超高堆放。操作平合移动时，操作平合上严禁站人。

第八章第三节悬臂现浇

第七十七条：必须由具备相应资质的单位进行挂篮以及0号块托架、边跨支