混合动力电动车辆燃油消耗量测量方法、测量装置及计算方法、燃油消耗量测量方法、型式扩展要求.pdfVIP

GB15744—20XX

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附录A

（规范性）

燃油消耗量测量方法、测量装置及计算方法

A.1测量方法

A.1.1燃油消耗量测量方法包括以下几种：

——流量测量法；

——容积测量法；

——称量测量法；

——碳平衡测量法。

A.1.2如果能证明试验结果相同，也允许使用其它的试验方法。

A.2测量装置

A.2.1一般注意事项

A.2.1.1无论采用何种测量方法，安装的测量装置应不干扰或改变车辆的燃油供给系统的供油情况，

并保证发动机各项性能不受影响。

注：主要考虑燃油供给管路的压力降、横截面尺寸和管路长度。

A.2.1.2应考虑满足A.2.1.1规定的条件：

a)如果使用流量测量法，若通过系统的压力降小于100Pa，流量计应按图A.1进行设置；

b)容积测量法和称量测量法的安装按图A.2和图A.3进行。

A.2.1.3如果能证明不影响车辆的燃油供给系统，允许使用其它的安装方法。

A.2.1.4为减少燃油管路内的压力损耗，建议：

≤···········································································(A.1)

=···········································································(A.2)

式中：

d——原来的燃油管直径，单位为毫米（mm）；

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d和d——测量装置的燃油管直径，单位为毫米（mm）。

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A.2.1.5当测量燃油消耗量时，用于燃油消耗量、行驶距离和时间的测量系统应同步。

A.2.1.6从正常供油系统转换到测量系统应通过一个阀系统来实现，其转换时间应不大于0.2s。

A.2.2流量测量法

A.2.2.1流量测量法是利用一个允许以连续或不连续的方式、在一定的时间间隔内、测量通过的燃油

的确定质量或体积的装置。连续式装置给出一个与流出量相关的显示，不连续式装置给出一个建立在计

量最小基本体积基础上的显示。

A.2.2.2流量计应使得通过装置的压力降不大于100Pa。

A.2.2.3图A.1为流量法测量系统示意。

A.2.2.4整个试验期间，准确度在全量程的±2%范围内。

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