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汽车发动机的故障检测和维修技术探讨

摘要：汽车的复杂性源自于其集成了多个学科，如机械、控制、电信、电器

等，而要实现驾驶员发出的指令同样也需要各系统的协同配合。发动机是汽车诸

多结构中最为关键的部分之一，是车辆行驶的动力之源。汽车的整个运行状况均

将受到汽车发动机性能的影响。而纵观汽车的诸多故障类型，如车辆无法正常启

动、异响等问题，通常都与发动机密切相关。由此可见，发动机的好坏不仅影响

着车辆本身，也时刻威胁着车内人员的生命安全。因此，车辆的使用过程必须对

发动机的检测给予高度重视，一旦发现车辆存在故障或其他方面的安全隐患均需

立即进行修理，这样才能确保汽车发动机始终处于性能良好的状态，以此在保障

车辆运行时的动力充沛同时维护车内人员的生命安全。

关键词：汽车维修；发动机故障；检测技术

引言

我国属于全球汽车生产制造大国，但制造技术和西方发达国家比起来还存在

一定的差距，发动机属于汽车的核心动力来源，是各类组成部件中的核心所在，

开展好发动机故障检测和维修工作对于保障行车安全，延长汽车使用寿命而言具

有重要意义，因此必须要引起充分重视，对相应的检测与维修诊断技术进行深入

分析研究。

1汽车发动机结构

发动机是汽车最重要的组成结构之一，其主要作用在于燃烧汽油产生热能，

而后经过其他元件的处理便可将产生的热能转化为机械能，从而为车辆的运行提

供动力。随着汽车的不断发展，如今的汽车领域已研发出了众多的发动机类型，

而不同的发动机类型虽在性能方面可能存在较大差异，但总体结构却大致相同。

发动机通常，汽车结构主要由七大模块所构成，分别是通过曲轴旋转的方式控制

汽车发动、运行与停止的启动模块；通过燃烧产生热能再经过适当的转化来推动

车辆行驶的燃料燃烧模块；将燃烧模块燃烧燃油释放的热量转化为汽车运行所需

机械能的曲柄连杆模块；用以维持汽缸内部压力在规定范围的配气模块；向汽油

发动机提供电火花从而使燃油燃烧的点火模块以及为降低汽车尾部各元件摩擦力

而提供润滑油，从而让发动机使用时间延长的润滑模块。

2.1汽车发动机无法正常发动

发动机的故障有很多种，最常见的故障就是发动机失灵，产生故障的原因有：

点火系统开关故障、电路保险丝意外烧断、蓄电池存储电量不足等。根据各种原

因采取不同的技术措施，不能盲目地根据以前的经验来敷衍了事。当汽车出现这

种故障的时候，维修人员要首先查看蓄电池的状态，判断其是否有电，并注意连

接螺栓是否连接；其次，需要检查汽车的启动器和各类零部件；然后，再把油门

设置到中间进行点火，如果发动机的工作状态良好，这就意味着出现问题的地方

是某一个控制阀或者空转系统，不然就得不断地对发动机进行检查；在完成上述

诊断操作后，应逐个检查软管、进气道、点火器、高压电线等，检查其是否有漏

气、爆裂等问题；最后，还需要检查ECU和电源。发动机是车辆的动力来源，所

以在车辆的日常驾驶中，会产生大量的热量，如果发动机长时间处于高温状态下，

会造成发动机的短路，更严重的话会导致点火系统不能正常工作。不仅如此，发

动机的温度太高，很容易导致发动机当中零部件的老化与损坏，对发动机都有很

大的影响，有很大可能汽车在行驶过程中出现故障。

2.2润滑油消耗异常故障

润滑油消耗异常也是发动机在工作当中存在的一个较为普遍性的故障问题，

而润滑油消耗异常最为明显的一个体现就是在出现故障时润滑油消耗量会明显增

大，此时，汽车的仪表盘也会立即做出反应，显示出润滑油量当前的状态。导致

润滑油消耗异常故障的主要源头在于驾驶员在选择机油时忽视了对机油质量的考

虑，在发动机上使用的基本都是较为便宜的劣质机油，这些机油的质量缺乏一定

的标准依据，进而导致汽车发动机在运行的过程当中润滑油消耗量加大。其次，

导致润滑油消耗异常故障的重要因素还在于汽车发动机中的主要构成零件由于常

时间运行而出现了较严重的磨损状况，这些零件之间的间隙往往也被设定的较大，

进而导致润滑油出现了异常消耗的故障问题；另外，发动机活塞在密封方面往往

缺乏一定的严密性，这也在一定程度上拉开了发动机汽缸壁与活塞之间的间隙，

导致燃油过量的发生。

2.3发动机异味与异响

汽车发动机的橡胶密封件老化是导致异味出现的主因。这是因老化的橡胶密

封件无法完全阻隔机油，致使机油从密封处泄露，后当温度升高使得机油蒸发，

便导致了刺激性气味的产生。汽车的发动机除了发生异味，还会出现异响。汽车

在行驶的过程中因相关的机械出现问题的时候，则会发出异响或者是异常震动的

情况，而这类型的现象一般在初始阶段