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第44卷第2期兰州交通大学学报Vol.44No.2
2025年4月JournalofLanzhouJiaotongUniversityApr.,2025
文章编号：2096-9066（2025)02-0008-11DOI:10.3969/j.issn.2096-9066.2025.02.002
高速列车吊装水箱结构疲劳寿命分析
马付建，李媛，牛耀辉²,王紫光，戚嘉亮，张生芳1
（1.大连交通大学机械工程学院，辽宁大连116028；2.无锡雨露精工有限公司，江苏无锡214029）
摘要：高速列车行驶时车辆附属设备因遭受复杂振动等作用，使得结构易发生疲劳破坏。因此，以悬挂在某CRH
型车体上的吊装水箱结构为研究对象，探究该结构在充液时的受载特性及服役寿命。通过对吊装水箱结构进行流
固耦合数值模拟，计算该结构在多向振动激励及液晃压力共同作用下的节点应力，基于时域法对吊装水箱结构母
材及焊缝的疲劳寿命进行预测，并根据相关铁路标准GB/T21563一2018《轨道交通机车车辆设备冲击和振动试
验》对结果进行评定。结果表明：吊装水箱结构最先发生疲劳破坏的位置位于吊梁中间吊耳与筋板的焊接处，最小
寿命值为4.76×10°s，远大于标准规定的5.4×10s，因此该吊装水箱结构满足服役要求。
关键词：轨道车辆；焊接结构；流固耦合；瞬态分析；振动疲劳
中图分类号：TH113.1;U270.1文献标志码：A
FatigueLifeAnalysisofSuspensionWater
TankStructureforHigh-speedTrain
MAFujian,LIYuan,NIUYaohui?,WANGZiguang,QIJialiang,ZHANGShengfang
(1.SchoolofMechanicalEngineering,DalianJiaotongUniversity,Dalian116028,Liaoning,China;
2.WuxiRainDewSeikoCo.,Ltd.,Wuxi214029,Jiangsu,China)
Abstract:Asthehigh-speedtrainruns,theauxiliaryequipmentofthevehicleissusceptibletofatiguedamagedueto
complexvibrationsandothereffects.Therefore,thesuspensionwatertankstructuresuspendedonaCRH-typecar
bodyistakenastheresearchobject,theloadcharacteristicsandservicelifeofthestructureareinvestigatedwhenit
isfilledwithliquid.Thejointstressofthestructureunderthecombinedactionofmulti-directionalvibrationexcita-
tionandliquidsloshingpressureiscalculatedthroughthefluid-structurecouplingnumericalsimulation.Thefatigue
lifeofthebasematerialandweldsinthehoistingwatertankstructure
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