钢轨探伤车自动对中方法使用效果对比分析.pdfVIP

增刊1研究报告

钢轨探伤车自动对中方法使用效果对比分析

马晓龙

（上海地铁维护保障有限公司工务分公司，200233，上海）

摘要【目的］钢轨探伤车采用探伤架机构悬挂探伤轮，methodsisnecessarytoevaluatetheireffectiveness.[Meth-

用以检测钢轨。探伤车在高速经过小半径曲线等地段时探od]TheultrasonicflawdetectionprincipleofRFDvehiclesis

轮相对钢轨中心会产生偏移，造成超声波无法完全覆盖检测introduced,andtheworkingprinciplesofelectromagneticcen-

区域，目前主要依靠搭载的自动对中控制系统外辅人工手动ter-alignmentandlasercenter-alignmentareexplained.Acom-

控制进行矫正。自动对中系统效果的优劣将直接影响检测parativeanalysisofthesetwocenter-alignmentmethodsiscon-

数据的质量。目前通常采用电磁对中和激光对中2种方法，ductedbasedonfactorssuchasroutinemaintenance,center-a-

这2种对中方法在日常维护、检测效果、使用寿命等方面各lignmenteffectiveness,andservicelife.[ResultConclu-

有不同，需对这2种对中方法的使用情况进行对比分析。sion]Lasercenter-alignmentoutperformselectromagneticcen-

【方法】介绍了钢轨探伤车的超声波探伤原理，介绍了电磁ter-alignmentintermsofdetectioneffectiveness,routinemain-

对中和激光对中的工作原理，从日常维护、对中效果、使用寿tenance,andservicelife.However,lasercenter-alignmentcan

命等方面对电磁对中和激光对中的使用效果进行了对比分beaffectedbyfactorssuchasobstructionsatthelaserincident

析。【结果及结论]激光对中在检测效果、日常维护、使用寿point,whichmayimpactdetectionresults.Giventhecurrent

命三方面都优于电磁对中，激光对中会因激光入射点被遮挡

situation,adual-centeringswitchingmode,withlasercenter-a-

等原因使检测效果受到影响。针对目前情况,应该采用激光

lignmentastheprimarymethodandelectromagneticcenter-a-

为主、电磁为辅的双对中切换模式，并辅以相应措施，保障检

lignmentasasupplementaryapproach,shouldbeadopted.Ad-

测时的对中效果。