新型后浇带超前止水技术应用.docxVIP

1?工程概况

本项目包含7幢研发办公楼、2幢高层办公楼、3幢小高层办公楼、2幢多层办公楼。基础形式为桩筏基础，总建筑面积220?067.86?m2，其中地上141?843.55?m2，地下78?224.31?m2。基坑面积25?370?m2，大范围开挖深度为15?m，局部达到19?m，基坑的设计安全等级为一级，防水等级为一级，基坑竖向设置钢筋混凝土水平支撑。

2?场地条件

2.1?工程地质条件

本场地地层岩性条件差，属于软土地基，在对工程有影响的深度范围内，粘性土、淤泥土分布较多。

2.2?水文地质条件

2.2.1?地表水?

场地内无地表水分布。场地东侧红线外有一条南北向的创新河，距红线约10?m，勘察期间测得河面标高为2.710?m。

2.2.2?地下水?

（1）潜水。对本工程的基础施工有较大影响的为上部土体中的水位分布，以大气降水为主要补给渠道。在对项目场地进行勘察时，所得到钻孔中的稳定水位埋深为1.00~1.60?m，场地潜水与河水间无明显的水力联系。

（2）（微）承压水。根据勘探，场地内无微承压水。第一承压水含水层的所在位置为第层粉（砂）性土层，第二承压水含水层为第层粉（砂）性土层。本工程所在位置的承压水水位比潜水水位低，表现为周期性的变化，区域内承压水水位埋深范围为3.00~12.00?m。

2.3?周边环境特征

基坑边线墙距离北侧道路边线最近约9.80?m，在基坑1倍开挖深度范围内，且下方存在较多管线。场地西侧为高架路，距离基坑边线约37.60?m，下方存在若干市政管线，其中大直径原水管（直径3.60?m）距离基坑边线约19.10?m，在基坑1~2倍开挖深度范围内。地下室外墙与南侧道路最近距离约21.50?m，地面下方存在若干市政管线。工程场地东侧与河流相邻，基坑东侧与河道边线最近距离约24.40?m，河道宽度约32.00?m，河道周边驳岸为钢筋混凝土挡土墙。

3?后浇带施工常见问题分析

3.1?常见问题

随着对施工质量要求的提升，后浇带的施工技术也在不断发展，如何提高后浇带的施工工艺、增加其实用性，成为把控建筑质量的关键。在实际施工中，后浇带宽度较大、工艺多以及对整体结构的受力有影响等，给施工带来了许多挑战。后浇带容易出现的问题有以下几个方面：后浇带发生渗漏，有较多残余泥浆和未排净的水，混凝土容易出现裂缝，其面层平整性差，观感质量不合格，施工期间维护不当、内部垃圾清理困难、留置过宽使施工面断开等。

3.2?原因分析

目前的后浇带大多根据以往经验设置，使用传统工艺施工时，经常会造成材料与工期的浪费，并且施工质量得不到保证，可能会给后期施工埋下隐患。此外，通常会出现后浇带两侧混凝土未进行凿毛就浇筑混凝土的情况，先浇与后浇混凝土无法有效结合在一起，形成质量缺陷。传统的后浇带施工方法会使卷材暴露的时间较长，浸水或清理时表层易受到损坏，降低防水质量。

后浇带施工时，一般先绑钢筋，后期底部的钢筋增多，清理难度增大，如果清理时操作不当，可能会产生裂缝，严重时间还会产生渗漏现象。若后浇带钢丝网绑扎不牢固，会使浆液漏出，节点排水存在缺陷，水流不畅通，若后浇带上部、侧面未进行及时封闭，雨水容易灌入后浇带内部。后浇带底部一般使用止水带和止水条，在施工过程中易受到扰动，位置发生改变，防水效果下降。此外，后浇带位置的空间有限，给清理工作带来困难。

4?超前止水工艺设计方案与施工

4.1?后浇带设置

由于工程占地面积大，工艺复杂，基坑设计等级较高，在实际施工中，综合考虑各种因素，决定将地下施工部分划分为11个流水段，后浇带宽度为800?mm。

4.2?设计方案

本工程附近建筑物较多，并且存在原水管线及高架桥，若降水时间过长，对周围环境的影响较大，进行综合分析之后，本研究设计了一种改进后的新型超前止水结构，在常规作法的基础上，后浇带两侧增加附加层，附加层厚度为1?000?mm，在底板处两侧设置坡面，并铺设卷材防水层，坡度约为0.5?%，以便于后期清除内部的垃圾和积水。为防止钢筋网片移动，在两侧安装三角形支架，通过支架将两侧混凝土的压力传到下部的垫层，并且钢丝网片也可抵抗一部分混凝土侧向压力，使支撑部分不会由于变形量大被破坏，避免新旧混凝土相交的部位形成隔离层。在支撑架中部安装止水钢板进一步提升防水质量，在止水钢板下部安装止水条。

由于注浆管的浇筑范围有限，安装的止水钢板下部容易形成空腔，在本方案中增加了L形的注浆管伸入止水钢板底面，可以有效避免空腔的产生。后浇带处浇筑所用的混凝土要比底板混凝土提高一个强度等级，且为膨胀混凝土，具体情况如图1所示。

（a）

（b）

图1?后浇带施工工艺示意

（a）工艺1；（b）工艺2

由于工程体量大、施工周期长，后浇带留置处会产生大量建筑垃圾和积水，为方便后期的清理工作，后浇带每隔40?m预留洞口，拐角处预留洞